大弧形道路公路高效隔音屏声屏障作为降低噪声的功能性环保设施，突出其降噪效果的检验评定是必要的，一般要求由具有噪声检测资质的单位进行声屏障插入损失量的检测，检测方法还要符合国家相关标准要求。
隔音墙安装为了减小干扰道路景观，声屏障线形应与道路线形保持*，采用“与路肩边线位置偏移”指标进行检测。
检验“顶面高度”是为了保证声屏障设计高度。
检验“立柱中距”及“竖直度”是保证立柱放线及调试质量，同时保证声屏障的整齐、美观。
镀锌层厚度检测，保证金属立柱、屏体及连接件的防腐处理是否达到设计要求，是否满足设计要求。
屏体外形尺寸检测，保证屏体加工质量设计要求。
可以控制噪音的绕射，吸音能力特别好，板材还具有耐候、耐紫外线等热点，从而可以使用更长的年限；也可以根据现场情况进行透明板组合或者颜色组合，达到更为美观，协调的效果。屏体与H型钢柱安装组合，立柱表层可以喷涂成与屏体一样的颜色，或者是直接热镀锌即可。都可以保证使用年限。
大弧形道路公路高效隔音屏

桥梁段隔音墙，采用组合式隔音墙样式，为金属百叶穿孔屏体与隔声窗结合使用。整体效果大方，视线通畅。 具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。 交通噪声是指机动车辆在交通干运行时，产生超出人们正常生活所能承受的音量视为交通噪声。其运输工具包括：飞机、火车、汽车、船舶等。这些交通工具在飞行和行驶中所产生的噪声，日益受到关注。目前常采用的防护治理措施，就是安装声屏障。如高铁声屏障。 公路隔声屏障是根据当前高速铁路需要设计的一种声屏障。 公路隔声屏障的特点： 隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便，可根据用户需求喷涂颜色 公路隔声屏障的用途： 公路隔声屏障广泛应用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。 公路隔声屏障的技术参数： 、隔声量：463dB（A）； 2、吸声系数：087； 3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±300KPa)试验变形量295mm残余变量800mm

声屏障系列：高速公路声屏障、市政高架桥声屏障、铁路隔音墙、小区厂区声屏障、设备降噪声屏障等。

微孔声屏障的设备相对来说比较简单，首要的便是将屏体安插在立柱间，并固定。但在设备进程中也有许多需要留心的本地。 圆孔声屏障在运送中必定要避免磕碰，避免防腐层坠落，避免日后立柱或屏体被腐蚀影响运用寿数。立柱设备完毕后要判定螺丝健壮，避免倾倒构成人身损害及不必要的丢掉。微孔声屏障在设备进程中有许多需要高空作业的本地，所以存在必定的安全隐患。工人在施工中必定要留心人身安全。在屏体设备时，避免安程中工人与之磕碰，避免构成人身损害。在作业时也要阻止不相关人员挨近，避免物体坠落构成损害。 不只是在高速上，在铁路、小区、工厂、空调机组以及高铁、地铁都随处可见微孔声屏障的身影。在往后，声屏障会不断添加，给咱们的安静日子带来大改善。