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上海保衡电子科技有限公司
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秤台采用全封闭型腔结构,是目前市场流行的U形梁半封闭结构的升级换代产品。在横截面上梯形闭口肋之间增加了封底钢板,使得秤台受力后的应力分布合理,并大大提高了秤台的横向刚度和抗扭性能。
秤台的纵向组合采用无盖板拼接结构,改善了秤台端板和传感器受力状况。
秤台设计采用新的模块化概念---用二种结构形式的模块组合多种规格的秤台;并可以与多种
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工作原理:
被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。
汽车衡传感器由秤台、本质安全型称重传感器和安全栅、本安型仪表构成。产品符合国家标准GB3836.1—2000《爆炸型气体环境用电气设备通用要求》及GB3836.4—2000《爆炸性气体环境用电气设备本质安全型(I)》的要求,适用于爆炸危险场所1区、2区即具有II 类A、B、C及T1—T6组爆炸性气体或蒸混合物的场所。
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海运集装箱分为:20GP、40GP、40HQ,宽度范围为2.38~2.69m ,而出口式汽车衡的宽度为3m 。为考虑海运集装箱汽车衡宽度的限制,同时必须兼顾秤体的钢度和客户的便捷式安装要求,保衡公司集中研发人员,精心设计,经数百次承力结构检测,终通过OILM组织认证,成功研发了出口式结构汽车衡,结构合理,安装快捷,风靡海外市场。
秤台面板采用Q235优质中板钢材,台面无开孔,避免因开孔造成局部强度差、结构内应力集中的弱点, 秤台大梁采用U型钢均排承载,二氧化碳气体保护焊,结构工艺*合理,焊接内应力少,确保秤台时效过程后变形量少,从而确保计量精度。
称重传感器采用宏台不锈钢传感器(内置芯片由HBM公司提供),不锈钢激光焊封,柱式承载,其自动调心能力好、动态相应好,使传感器的抗偏载能力更趋*。其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中,对大宗货物进行整车物资的称重计量。
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