云南专业扇形闸门云南专业扇形闸门
机架(包括滑轮组、导向轮等)采用螺栓联接，当机架与地脚螺栓联接牢固后，开始浇注机架底部填充混凝土，待混凝土达到设计强度后，再进行其它部件及电气设备的安装及调整。经过反复调整，制动片与制动轮的接触面积达到设计要求。对减速器及传动部分进行检查及加注润滑油，各传动部分运转正常，同时对电气控制系统各参数进行了观察、测试，结果表明满足规范要求。
启闭机完成上述操作后，就开始进行钢丝绳的穿连，本工程由于按照曰本规范规定设计，钢丝绳的安全系数达到8倍以上，钢丝绳较粗(上扉门44mm、下扉门60mm)，并且线路较长(实际长度150m左右)，穿连钢丝绳比较困难，实际选择一根?8mm的钢丝绳一端固定在启闭机上，另一端按照实际线路穿到对侧的机房，并越过导向轮，把启闭机钢丝绳连接在细钢丝绳上，开动启闭机，带动钢丝绳至启闭机并缠绕，多余部分割除。
5闸门调试
在完成剩余设备的安装工作后，并对压力传感器、高度传感器的读数进行整定后，剩余的工作就只有联动调试。由于双扉闸门启闭机布置形式特别，两个吊点的钢丝绳缠绕方式不同(见前面钢丝绳缠绕示意图)，钢丝绳长度相差较大，给两个吊点的同步运行带来较大的困难。按标书要求，两吊点运行不同步达25mm时，电动机应自动停止工作。这时可以通过两侧的钢丝绳调节装置进行调整，直至同步满足要求，实际操作中由于卷筒左右侧绳槽制造公差的不同、开度传感器检测精度的不一、两钢丝绳长度的不同等原因，各种误差进行累积，25mm的精度要求现场调整难度较大。后经现场计算、测量，如此大跨度的闸门两侧不同步在30~50mm应可以满足闸门的运行要求。闸门运行初期，在不影响闸门安全运行的情况下适当降低精度，可以减小闸门的调整次数，有利于减轻管理人员的工作强度。该闸门通过进一步的安装调整减少各种误差，并经过一段时间的运行，终达到了闸门同步升降的运行要求。
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