喷油嘴是*柴油发电机组的重要部件之一，它的正常使用寿命在一千小时以上，但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了，如果喷油嘴堵了的话，那么将直接影响发电机的供油系统，从而中断发电机的运行，那么喷油嘴堵住的原因有哪些，堵住后该怎么办，下面伊藤发电机小编就为大家汇总下。
一、*柴油发电机喷油嘴堵住的主要有以下原因：
1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器。
2、柴油发电机组喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
3、机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
4、出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。
5、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
6、喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。
二、*柴油发电机喷油嘴堵住的修理办法：
柴油发电机组会先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出，将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如，如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨，研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间，将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
工程旺季，柴油发电机的使用越来越多，在此伊藤发电机小编建议大家，在采购的时候，选择质量可靠的发电机设备，可以规避掉许多运行故障，关于更多发电机设备选型，使用操作的问题，可以随时叫小编，伊藤动力，竭诚为您服务。
