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不过仍要提醒钢铁企业注意的是，如果说2016年可以被定义为“去产能年"的话，钢铁行业在2017年才会真正进入去产量阶段。有数字显示，2016已退出的产能中，在产(有效)产能仅约10%，去产能没有去产量。而目前已明确的2017-2018淘汰能力约3700万吨，其中在产(有效)比例约47%，因此，2017年将开始真正去产量。这意味着在未来的一年里，相关政策将继续对落后产能下刀，明年仍将是钢铁企业竞争激烈的一年，而“互联网"或许会成为他们有利的。近日，记者走进航天空气动力技术研究院，作为“彩虹"无人机的“娘家"，这里与“彩虹"发生了哪些鲜为人知的故事？国产无人机又是如何实现步步腾飞？请跟随记者的脚步，探寻无人机飞行的航迹。创新之光：创新是“彩虹"的制胜走进近千平米的展厅，面对“彩虹"家族的5位成员时，记者难以想象到“彩虹"成长之初的那份艰辛。1999年春天，某研究院在试验时公开进行配套无人机平台的招标，航天空气动力技术研究院7名同志成立无人机项目论证组参与竞标。

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在前几日上海举办的工业博览会节能与新能源汽车产业发展高峰论坛上，长安新能源汽车有限公司总工程师梁伟表示：国家政策已经从扶植期向成*转变，要求新能源汽车能够自己成长，在没有法规、政策的补贴下，满足市场需求。一组来自乘联会的数据说明消费者对于新能源汽车需求的升级变化。2015年的纯电动车中的A00级车占比达63%，且A0级成为纯电动乘用车的主力，这两类组合的经济型电动车成为主力。但今年前9个月的*电动车爆发增长到纯电动份额的34%。据国家网站消息，2016年12月27日，为做好国家新材料产业小组次会议的筹备工作，小组办公室主任、副部长徐乐江主持召开办公室次会议。会上，办公室副主任、原材料工业司周长益介绍了小组、办公室及专家指导工作规则，新材料产业重点任务总体部署及部门分工，小组2017年度工作计划，办公室各成员单位发表了意见和建议。徐乐江指出，“一代材料、一代产业"，新材料已成为支撑我国产业升级的关键所在。
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推进科研设施和仪器设备开放共享是开展高校科研成果转化的一项重大行动。鼓励高校与企业、研究开发机构及其他组织联合建立研究开发平台共同开展研究开发、成果应用与推广；同时支持高校和地方、企业联合共建实验室和大型仪器设备共享平台，加快推进高校科研设施与仪器在保障本校教学科研基本需求的前提下向其他高校、科研院所、企业、社会研发组织等社会用户开放共享。总而言之，构建协同创新生态环境。系统提升人才培养、学科建设、科技研发三位一体创新水平，增强高校在关键技术研发的骨干作用。新年伊始，回顾2016年集成电路产业的发展，“投资"无疑是出现频率的热词。在“国家集成电路产业投资基金"的助力下，2016年国内投资活动频频：长江存储投资建设12英寸存储器基地;中芯投资近千亿元在上海新建12英寸Foundry厂;华力微启动二期12英寸高工艺等级生产线建设项目……SEMI估计，将于2017年——2020年间投产62座半导体晶圆厂，其中26座设于大陆，占总数的42%。
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很多智能锁产品在质量、稳定性、安全性等方面还存在一定的缺陷和不足。市场不成熟，产品问题多，售后当然就多了，因此维修智能锁的机会也就多了。再说了，按照现行智能锁行业的标准，智能锁必须预留机械锁芯及机械钥匙孔，所以一旦智能锁的锁芯坏了；或是智能锁电子部分出现故障了，而用户恰巧没有带机械钥匙，那怎么办？出现这种情况，要么就找厂家在当地的经销商解决，要么就是找锁匠。从上述这两点，足以说明在智能锁时代，锁匠仍有存在的必要和意义。POCT属于体外诊断医材的一种，其仪器特性为体积小、操作简易且花费时间短，可在病患身边现场采检、立即检测，并快速获得检测结果，为人熟知的相关产品为*、验孕棒等，属居家常见的检测仪器。依使用情境来看，POCT仪器较不受限于院所，操作人员也不限定专业人员，因此广为市场接受。集邦咨询2月7日发布研究指出，由于人口老龄化、慢患者数逐年攀升，慢*监控的需求增加，带动POCT（即时检验）器材市场快速增长，较其他各类医材突出。
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2月25日，记者从总部位于北京的大唐集团公司获悉，当天下午内蒙古大唐托克托发电有限责任公司五期工程10号机组顺利通过168小时试运行。至此，该公司五期扩建工程两台国产66万千瓦超超临界机组全部投入商业运行，总装机达到672万千瓦，成为世界在役火力发电厂。其中，包括8台60万千瓦机组、两台66万千瓦机组、两台30万千瓦机组。托克托发电公司位于呼和浩特、包头、鄂尔多斯金三角腹地，与准格尔大型煤田隔黄河相望，每年就地转化燃煤1700多万吨，实现了由输送燃煤向输送电力的清洁能源转化。而汽车行业的*奔驰、丰田也都给了特斯拉投资，特斯拉依靠一轮轮融资，依靠业界的帮助，在看似极不靠谱的情况下，开发出来ModelS，获得了销量。在汽车本身不盈利的情况下，特斯拉依靠资本市场IPO成为成功企业，投资人和马斯克也身家百倍。互联网造车，更多是一种资本，资本的暴利，让投资者眼红，于是就有了的互联网造车。二、靠谱的和不靠谱的即使是资本，也是要拿出来东西，而不是几张PPT就能让大众买单的。