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衡水京通工程橡胶有限公司
比重 | 888kg/立方厘米 | 壁厚 | 222mm |
---|---|---|---|
高度 | 666mm | 工作温度 | 333℃ |
工作压力 | 444Mpa | 直径 | 555mm |
大小 | 小型 | 结构 | 其他 |
容积 | 777m³ | 适用物料 | 111 |
位置 | 其他 | 形式 | 卧式 |
桥梁支座脱空是支座的一种常见病害,但是要保证桥梁行车的安全,主梁必须与支座接触紧密、轴线重合,不允许出现梁体和支座脱离的现象,特别是矩型板、箱梁,每个单体梁有4个支座,如果出现脱空的情况,那么会导致梁体由4个支点支撑变成3点,甚至2点支撑,这会严重影响主梁的受力性,从而严重威胁到桥梁行车安全广东湛江桥梁支座价格/生产厂家
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桥梁支座在路堤路堑中的作用
一般路堤,为路基填土高度小于20m的路堤,桥梁支座为满足小填土高度和排除路基及公路附近地面水的需要,应在边坡坡脚处设置边沟。边沟常用梯形断面,底宽和深度一般不小于o.4m,内侧(靠路基一侧)的边坡坡度,桥梁板式橡胶支座常用1:1.o—1:1.5,外侧视土质而定。当路堤高度大于2m时,可将桥梁支座边沟断面扩大成取土坑,以满足填土的需要,但此时为保证路基边坡的稳定.应在坡脚与取土坑之间设不小于1M宽的护坡道。
一般路堑,为路基挖方深度小于20m’一般土质条件下的路堑常用形式。路堑路段均应设置边沟。边沟断面可根据土质情况采用梯形、矩形和三角形,内侧边坡可采用1:o(矩形)、1:o—1:1.5(梯形)、1;2—1:3(三角形),桥梁支座外侧边坡与路堑边坡相同。为拦截上侧地面适流以保证边坡的稳定,桥梁板式橡胶支座的结构形式应在坡顶外至少5m处设置截水沟,截水沟的底宽与边沟的相仿。
桥梁支座脱空是支座的一种常见病害,但是要保证桥梁行车的安全,主梁必须与支座接触紧密、轴线重合,不允许出现梁体和支座脱离的现象,特别是矩型板、箱梁,每个单体梁有4个支座,如果出现脱空的情况,那么会导致梁体由4个支点支撑变成3点,甚至2点支撑,这会严重影响主梁的受力性,从而严重威胁到桥梁行车安全,那么通常造成桥梁支座脱空的是哪些原因呢?
桥梁支座脱空通常分为部分脱空、*脱空和桥梁支座被压碎而致使的脱空,即橡胶支座与梁底间存在缝隙或夹角,处于部分受压或*的不受压状态。
该疑问的发生因素在于:橡胶支座在装置时梁底或支承垫石不平整,两端垫石面标高控制不妥,垫石强度缺乏,在受压后破损而致使脱空。而橡胶支座装置时气温过低或过高,后期梁体弹性量过大,也会致使橡胶支座的纵向一侧呈现难以恢复的半脱空。
此外,脱空也也许由软基形成的墩台沉降致使。单个桥梁支座的脱空将使别的橡胶支座的受力添加,并致使上部结构受力不均,而多处橡胶支座的部分乃至*脱空会*地降低桥体的抗剪、抗震才能,缩短其使用寿命。因而,有必要对部分脱空的支座进行调整,并对脱空30%以上的支座选用钢板等资料找平垫实。
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