轮胎粉碎机主要由机架、转子、筛网、衬板等部件组合而成，电动机通过皮带轮带动转子旋转，通过切割及定刀与衬板之间的摩擦撞击作用而破碎橡胶块。使橡胶颗粒与带钢丝的橡胶分离。机架分上盖和下机座两部分，上盖顶部连接进料输送带，以均匀的速度喂料，衬板连接在上盖弧形板上。下机座连接在出料输送带底座上，筛网用以筛选粉碎后的橡胶颗粒及带钢丝的橡胶。转子是由转子轴、圆盘、定刀、轴、等零件组成。

详细介绍

轮胎粉碎机是粉碎回收废旧轮胎设备！随着汽车数量的不断增加，废旧轮胎数量也是随着增加，废旧轮胎过去处理方法土掩法在一个就是焚烧，对环境造成危害！现阶段国家对环境保护政策的实施，促使废旧轮胎处理设备轮胎粉碎机应运而生！

f 轮胎粉碎机

轮胎粉碎机工作原理
轮胎粉碎机主要由机架、转子、筛网、衬板等部件组合而成，电动机通过皮带轮带动转子旋转，通过切割及定刀与衬板之间的摩擦撞击作用而破碎橡胶块。使橡胶颗粒与带钢丝的橡胶分离。机架分上盖和下机座两部分，上盖顶部连接进料输送带，以均匀的速度喂料，衬板连接在上盖弧形板上。下机座连接在出料输送带底座上，筛网用以筛选粉碎后的橡胶颗粒及带钢丝的橡胶。转子是由转子轴、圆盘、定刀、轴、等零件组成。转子轴上圆盘及之间以轴套隔开，圆盘上装有定刀，悬挂在轴上，当转子轴旋转时，圆盘及滚刀、随着回旋。

轮胎粉碎机性能特点：

1、废旧轮胎粉碎机机架采用铸钢材料，具有足够的强度和刚度。

2、废旧轮胎粉碎机减速机应采用1000型减速机，要求传动功率大，效率高，噪声低。
3、废旧轮胎粉碎机辊筒应采用铸钢材料，工作面采用耐磨焊材焊接而成，表面坚硬耐磨，内部强度高抗弯曲抗折断，轴位硬化处理，要求耐磨能力，使用寿命长，克服辊筒焊后开裂、漏水、掉块、断辊的弊病。
4、废旧轮胎粉碎机辊温调节系统应采用开放式调温系统，通过向辊士民框绞机筒内注入冷却水来调节辊温以满足工艺要求，要求结构简单，冷却效果好，水温检测方便，不易堵塞。

轮胎粉碎机维护要点：

1,轮胎粉碎机在输出轴，即带轮,避免用重锤猛击，损坏零件。

2.严禁在停机时转动手轮柄。
3、本调速机所用润滑油，采用碱性高锌型抗摩液压油，减速机用普遍润滑油，切不可用其它机油替代。
4、轮胎粉碎机使用3000小时后，应更换新油，然后在使用500小时后*三次换油，再以后使用 1000小时换一次。
5、轮胎磨粉机使用过程中，应有固定人员负责看管，操作人员必须具备一定的技术水平，橡胶磨粉机安装前对操作在关人员必须进行技术培训，使之了解磨机的原理性能，熟悉操作规程。
6、为使磨机正常工作，应制订设备“维护保养安全操作制度"方能保证磨机长期安全运行，同时要有必要的检修工具以及润滑脂的配件。橡胶磨粉机
7、磨机使用一段时期后，应进行检修，同时对磨辊磨环铲刀等易损件进行修理更换，磨辊装置在使用前后对连接螺栓螺母塞均应进行仔细检查，是否有松动现象，润滑油脂是否加足。
8、磨辊装置使用时间超过500小时左右重新更换磨辊时，对辊套内的各滚动轴承必须进行清洗，对损坏件应更换，加油工具可用手动手动加油或黄油枪.

轮胎粉碎机检修时出现问题解决
经常可以见到经检修以及初次安装的轮胎粉碎机在试运转中机身有强烈振动现象出现。这种情况的出现主要有以下几个原因：
（1）将装配中锤片检修看是否安装错误。在锤片换面掉头使用的时候，为了避免转子重量失去平衡，必须要将粉碎机内所有的锤全部换面掉头，不然的话会在运行中有强烈振动发生。
（2）如果是个别的锤片卡得太紧的话，运行中没有将其甩开。可以在停机之后用手转动来对其观察，使锤片转动灵活。
（3）相对应的两组的锤片重量之差如果超过5克。解决的方法是将锤片重量调整，让相应的两组重量之差低于5克。
（4）转子上的其他零件重量不平衡，这时需要仔细检查调整平衡。
（5）主轴的弯曲变形。解决的办法是校直或者是更换。

废旧轮胎处理设备有很多特点、优点，*先是解决了废旧轮胎的处理问题，二是解决了环保再生利用，购买回去重新加工处理同样和废旧轮胎处理设备生产出来的胶粉、胶粒一样使用，这样的原料成本低，利用价值高，三是让机械行业不断的研发新型的大型废旧轮胎处理设备，在使用过程中工作效率更高，成本越来越少。
新型大型废旧轮胎处理设备分为多种型号，根据原料的大小和产量的大小选择合适的机器型号，机器由皮带输送进入分解把轮胎分解成块状然后经过粗破碎，将橡胶和钢丝、纤维*分离，然后由进入磨粉，由磁辊筛选出来合适的物料目数，粗细根据需求更换筛网，大型废旧轮胎处理设备不但可以取去轮胎里面的钢丝、纤维，而且大小轮胎、橡胶都可以粉碎，比一般废旧轮胎处理设加工机械更方便使用。

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