侯马M50桥梁支座砂浆C50支座灌浆料厂家

侯马M50桥梁支座砂浆C50支座灌浆料厂家

目前已形成了预制梁,现浇梁,特大桥梁(型)等多种类型的产品,并形成了冬季-10℃～-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。

适用范围：
适应于抢修,轨道填充,支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
该产品具有优异的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快,方便。
具有非常高的小时强度,后期强度高,不收缩。根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高。具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。适应温度范围宽,在-5℃～-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。适应于抢修,轨道填充,支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。

施工工艺：
1,将基层清理干净,除去浮灰,油迹等不利于粘接的物质。
2,施工前,基层用自来水进行湿润,浇注砂浆时不能留有明水。
3,根据施工面积以及单位时间施工面积计算粉料量及用水量,保证砂浆在失去流平性前全部施工完成。
4,将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称好的自流平材料,同时进行搅拌,直至所需物材料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀,静止1分钟左右。
5,将拌和过滤后的材料均匀到与处理好的地面上,自流平即可。流平施工时间较好在30分钟内完成,施工后的器具即用水冲洗干净。
6,搅拌粉料时,较好使用电动搅拌枪搅拌,大规模施工时宜使用砂浆搅拌机 。
材料用量：水料比为0.13-0.16（按本公司提供）,材料单方用量为1950-2050kg。

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