船舶液压油滤芯 流量密度大：聚结器滤芯52CC1324-110*915一般都为圆柱结构，从内到外分别是金属网、滤纸过滤层、中心管、纤维层以及脱水棉套等。纤维层的...

船舶净化润滑油滤芯 发电机组用：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结...

不锈钢船舶滤芯 船舱吊装机械用：采用国际上的聚结材料生产滤芯，确保滤芯技术性能和质量纳污容量大，使用寿命长聚结材料为复合结构，采用分层聚结，使微小液，滴逐渐增大...

0500D010BN4HC 船舶烛式滤芯 流量密度大：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较...

船舶主机滤芯 船舱吊装机械用：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤...

A53102 船舶主机滤芯 纳污容量大：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤...

船舶烛式滤芯 船舱吊装机械用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净...

船舶液压油滤芯 船舱吊装机械用：在造纸领域中，聚结器滤芯52CC1324-110*915可以应用于各种液压系统和气压系统中，有效过滤油液和气体中的杂质和颗粒物，...

船舶烛式滤芯 纳污容量大：油水的聚结分离就是喷气燃料及其携带的固体颗 粒和水分从过滤分离器进口流入聚结滤芯的内部，聚结滤芯兼有过滤固体颗粒和聚结水滴的两种功效，...

船舶净化润滑油滤芯 船舱吊装机械用：油水的聚结分离就是喷气燃料及其携带的固体颗 粒和水分从过滤分离器进口流入聚结滤芯的内部，聚结滤芯兼有过滤固体颗粒和聚结水滴的...

船舶烛式滤芯 发电机组用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净的油...

船舶烛式滤芯 油水分离过滤器：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤...

船舶双联折叠滤芯 流量密度大：该滤芯的设计充分考虑了实用性和可靠性，采用标准的连接方式和安装尺寸，方便用户进行更换和维护。同时，该滤芯还具有较长的使用寿命和较低...

不锈钢船舶滤芯 油水分离过滤器：该滤芯的设计充分考虑了实用性和可靠性，采用标准的连接方式和安装尺寸，方便用户进行更换和维护。同时，该滤芯还具有较长的使用寿命和较...

船舶主机滤芯 船舱吊装机械用：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净...

船舶烛式滤芯 油水分离过滤器：油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。洁净...

船舶主机滤芯 船舱吊装机械用：该滤芯的设计充分考虑了实用性和可靠性，采用标准的连接方式和安装尺寸，方便用户进行更换和维护。同时，该滤芯还具有较长的使用寿命和较低...

不锈钢船舶滤芯 流量密度大：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯...

船舶净化润滑油滤芯 耐腐蚀：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯...

船舶烛式滤芯 油水分离过滤器：聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含有聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤...