火车站污水处理设备

火车站污水处理设备

设备安装完成

　　1、二级生物接触氧化处理工艺均采用推流式生物接触氧化，其处理效果优于*混合式或二级串联*混合式生物接触氧化池。并比活性污泥池体积小，对水质的适应性强，耐冲击负荷性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀。池中采用新型弹性立体填料，比表面积大，微生物易挂膜，脱膜，在同样有机物负荷条件下，对有机物去除率高，能提高空气中的氧在水中溶解度。

　　2、生化池采用生物接触氧化法，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶断，产泥量少，仅需三个月(90天)以上排一次泥(用粪车抽吸或脱水成泥饼外运)。3、该地埋式生活污水处理设备的除臭方式除采用常规高空排气，另配有土壤脱臭措施。

火车站污水处理设备

汽车站火车站码头污水处理设备，车站污水中含有大量的有机物，一般有纤维素、淀粉、糖类和脂肪蛋白质等。也常含有*原菌、病毒和寄生虫卵;无机盐类的氯化物、硫酸盐、磷酸盐、碳酸氢盐和钠、钾、钙、镁等。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下，易生恶臭物质。车站污水的主要处理工艺有S*R 工艺、厌氧生物处理技术、CASS等,同时在某些火车站(客运站)采用了M*R 等其他相关工艺及其组合。由于S*R工艺更适用于水量较大的情况,所以厌氧生物处理技术成为了处理小型火车站生活污水的优选。

S*R工艺是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处理技术，又称序批式活性污泥法。与传统污水处理工艺不同，S*R技术采用时间分割的操作方式替代空间分割的操作方式，非稳定生化反应替代稳态生化反应，静置理想沉淀替代传统的动态沉淀。它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，S*R技术的核心*S*R反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。

汽车站火车站码头污水处理设备有如下特点：

(1) 不易产生污泥膨胀，特别是在污水进人生化处理装置期间，维持在厌气状态下，使得SV1（污泥指数）降低，而且还能节省曝气的动力费用。

(2) 处理构筑物的构成简单，设备费、运转管理费也较连续式少。

(3) 大多数情况下，不需要流量调节池。

(4) 曝气池容积较连续式也可缩小。