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河北路泽新材料科技有限公司
主营产品： 粘滞阻尼器,固定铰支座,滑动球铰支座,抗震球形钢支座,滚动支座 |
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弹性抗震球形铰支座结构与标准
2020-12-1 阅读(578)
弹性抗震球形铰支座结构与标准 （↑上方进入该公司展台查看电话)
球铰支座可根据工程需要制成具有抗震、减震的性能，铰支座种类很多，每种支座又有其*的功能作用，例如今儿给大家介绍的弹性抗震球形铰支座，它是在普通抗震球铰支座的基础上增加钢板弹簧或聚氨酯类弹簧等部件，用于实现支座的水平刚度等特殊要求，接下来让我们来看看它的具体详情资料吧。
弹性抗震球形铰支座是建筑上部结构和下部结构的重要组成部分。它的主要功能是将上部结构的荷载转移到码头，和适应变形的上层建筑由于负荷，温度变化、混凝土的收缩（水平位移和角度），使实际的上层建筑。条件符合设计要求。那么桥梁支座的分类都有哪些呢？轴承可根据变形的可能性进行分类，可根据使用的材料或三种方法按结构形式进行分类：轴承变形的可能性可分为固定轴承、单向轴承和多方向移动支架。根据轴承材料分为：钢轴承（板轴承、电弧轴承、摇臂轴承、辊轴支承）：支撑力通过钢的接触面；支撑的位移主要是通过钢和钢的滚动和滑动来实现的。聚四氟乙烯轴承（滑动轴承）：该支承以聚四氟乙烯板的每一块不锈钢板为相对滑动面，其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滑动摩擦系数。
弹性抗震球形铰支座结构
弹性抗震球形铰支座主要由上盖、箱体、中间钢板、球芯、聚四氟乙烯板、底座及减震弹簧组成，它是指支座本身受力后将发生位移，而力解除后位移便可消失的支座。常见有两种类型：弹性移动支座和弹性转动支座。适用于有水平剪切刚度要求的大跨度空间结构的新型支座，可以有效的释放地震能量，具有价格并不昂贵、尺寸更小、*各种技术要求等特性。
弹性抗震球形铰支座设计标准依据：
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；
《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）；
《公路桥梁盆式支座》（JT/T 391-2009）；
《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）；
《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）
《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）
《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006）
《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）；
