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高新区北方工业基地迎宾大街10号
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053000
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桥梁减震粘滞流体阻尼器优点

2021-9-3  阅读(1473)

桥梁减震粘滞流体阻尼器优点                (↑上方进入该公司展台查看电话)

目前大跨度桥梁的塔(墩)、梁之间设置的减震连接装置大致分成弹性连接装置和阻尼器两类,而粘滞流体阻尼器具有较为明显的优点:

①粘滞流体阻尼器并不显著增加桥墩的受力;

②粘滞流体阻尼器在蠕变变形下,其抗力接近于0,这使得该装置的引人不会影响到桥梁结构的正常使用功能。

因此,在大桥的设计中,也选粘滞阻尼器作为减震措施;为使其具有良好的效果,对其参数进行分析就显得十分重要。

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桥梁减震粘滞流体阻尼器工作原理

粘滞流体阻尼器的基本构造由活塞、油缸及节流孔组成。所谓节流孔是指具有比油缸截面积小的流通通路。这类装置是利用活骞前后压力差使油流过节流孔产生阻尼力。

粘滞流体阻尼器参数敏感性分析

为合理地确定粘滞阻尼器参数,需要有一个合理的地震响应作为参照标准。考虑伸缩缝处滑动支座在地震作用下提供一定的摩擦耗能减震作用,但不设置阻尼器的工况。依此工况作为参照标准,同随后设有阻尼器的工况进行地震响应比较,从而确定阻尼器控制位移的效果和设计参数。

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