目前洗扫车电控系统主要包含四个部件：主电控箱、驾驶室操作盒、整车线束、尾部操作盒。其中传统的前操作盒和尾部操作盒均由分立的多档开关控制，每个开关涉及的线束，并且为使前后操作盒在操作逻辑上存在互锁，还会在线束中增加一些二极管元件。这样每增加一个元件势必会增加线路的不稳定因素，从而影响整个电控系统的稳定性。特别是分立式开关形式的尾部操作盒，由于洗扫车作业时本身会有高压水喷出，对尾部操作盒和线束的防水提出了挑战，因为开关或者接插件的防水等级问题不够，尾部操作盒进水会产生较为严重的故障，如车辆作业行驶过程中，尾盒进水有可能会产生误信号，导致垃圾箱举升或者垃圾箱门打开。目前很多企业为提升防水性在线束工艺提升和元件选型上花费较多投入，但是效果不甚理想。