产品简介
标准 | 国标 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
---|---|---|---|
工作温度 | 低温 | 公称通径 | 齐全mm |
加工定制 | 是 | 类型 | 其他 |
连接形式 | 法兰 | 零部件及配件 | 配件 |
流动方向 | 单向 | 密封形式 | 软密封式 |
驱动方式 | 其他 | 适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 |
形态 | 其他 | 压力环境 | 常压 |
浙江锦能阀门有限公司 |
参考价 | ¥100 | ¥95 | ¥90 |
订货量 | 1台 | 10台 | 20台 |
更新时间:2020-10-31 09:45:47浏览次数:431
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标准 | 国标 | 材质 | 碳钢,不锈钢,黄铜,铸铁,铸铜,球墨铸铁,合金钢,铜合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,衬氟,铜 |
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工作温度 | 低温 | 公称通径 | 齐全mm |
加工定制 | 是 | 类型 | 其他 |
连接形式 | 法兰 | 零部件及配件 | 配件 |
流动方向 | 单向 | 密封形式 | 软密封式 |
驱动方式 | 其他 | 适用介质 | 水,蒸汽,油品,各种高腐蚀化学介质,弱酸碱介质,氨气,氮气,氧气,氢气,液化气,空气,煤气,含尘气体 |
形态 | 其他 | 压力环境 | 常压 |
一、简介:
KDLH41F紧急拉断阀其主体由两个切断阀组成,切断阀一般为采用弹簧力关闭的单向阀,单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成;两切断阀靠三只拉断螺栓连接,紧急情况下随着槽车的“逃逸”软管直接拉断连接螺栓,无须电、液等外加动力。拉断阀是一种安装在软管与输送管线连接端,用于在紧急情况下使槽车与输送管线(或设备)自动、快速脱离的机构,又称低温紧急脱离装置,加液管路上配装该拉断阀,当加液管被拉断时,能确保液体不泄漏,保证人身安全,减小事故损失,避免环境污染。
二、特点:
1.拉断阀不缩径、无节流、节省工作时间。
2.重量轻操作轻便。
3.断开时残液少、降低事故隐患。
三、脱离后的复原:
排空管线后进行恢复工作。
1)取回被槽车拉走的软管,检查软管是否损坏,若损坏需更换。
2)检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。
3)检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。
4)将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中,可涂黄油粘结。
5)将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。
6)更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时,先徒手预紧,然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。
四、使用维修注意事项:
1)软管为金属软管,波纹管壁厚应大于0.5mm;若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。
2)紧急脱离后, 迅速停泵,卸掉管线压力。
3)在管线排 不得用外力挤压阀瓣,否则会造成介质泄漏。
4)安装液相紧急拉断阀时,其前端应有支架支撑重量,减缓冲击。
5)低温拉断阀泄漏处理:
低温阀门内漏是阀门密封面损坏,由于低温阀门是软密封结构,可以先用扳手加力紧,若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏,需更换阀门。
低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种,一般紧固的方法处理或者更换密封垫。
五、应用范围:
低温罐式集装箱
LNG燃料加注
低温公路、铁路罐车;LNG储运船
低温撬装、鹤管和金属软管的拉断保护
液氧、液氩、液氮等其他低温介质
以上对应的气相回收管线
六、实物图: