塑料水箱：
常用的包括PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)等，也均为食品级塑料。比起不锈钢水箱，塑料水箱首先是更为轻便，也更为便宜。
几百元一个的价格，即使是坏了，更换也十分便捷，可如果要更换不锈钢水箱，一般就需要1000到2000多的价格了。由于塑料具有收缩性，它的膨胀系数要比不锈钢高，不锈钢水箱的弯曲应力不足，水在高寒地区解冻后会引起水箱收缩，不锈钢水箱的焊点此时容易渗漏，而塑料水箱就不会有这个问题了。
目前塑料水箱的里面是没有防浪板的，但由于其良好的收缩性，即使变形也不影响水箱本身，也不容易漏水，反而由于没有防浪板，清理水箱内部的时候也不用担心会清理的不*。
市面上的水箱种类繁多，同样容积的水箱也有多个形状供厂家选择，但即便如此，厂家想要找到刚好符合自己需求的水箱样式也是很难的。
不锈钢水箱：
国内厂家多使用的是304钢，这是一种食品级不锈钢，其抗腐蚀性能要优于430不锈钢，而价格又较316不锈钢更为便宜，因此被广泛使用。
不锈钢水箱优势就在于它结实。
其次，不锈钢水箱由于其制作工艺，可以很便利的更改其外形结构：当车辆的内部空间不足以放下水箱，需要将水箱安装在车辆底盘上时，不锈钢水箱就可以改变外形结构，无论是需要圆的，或者异型的，以此贴合车辆底盘空间。
不锈钢水箱一般都会在其内部设置防浪板，一是为了避免行车时水箱内的水大幅度摇摆而干扰驾驶。
二是防浪板可以作为水箱的支撑结构。一般的不锈钢水箱厚度为0.8mm到1mm，长时间的承重可能会使得水箱下表面出现下榻的现象，而防浪板就如同加强钢筋，固定住了水箱的结构，水箱也就不那么容易变形了。但是防浪板的加入，也为水箱带来了一些问题。
不锈钢由于其焊接的工艺，内里是有许多杂质的，如果不对焊缝去焊垢、表层去氧化皮处理，再对整个水箱内胆进行微量惰性元素防腐蚀处理技术，很容易产生卫生问题。
在长时间的使用过程中，不锈钢的水箱要花更多的力气去清理保养，一般车友们清理水箱的方式就是往水箱里倒入专门的清理液，可由于防浪板的存在，倒进去的清理液其实并不能很好的清理水箱，水箱越大越容易出现这样的问题。
同样，由于是焊接而成的，到了冬天很冷或夏天很热的时候，在长时间的热胀冷缩下，部分水箱会出现开裂、漏水的情况。
