详细摘要： 黎明滤芯，新滤清器清结度试验确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。气泡法试验用于证实滤芯是否有大于过滤精度的孔隙存在。

详细摘要： 黎明滤芯 柴油滤清器柴油滤清器要按ISO4020标准（道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法）进行下述试验。

详细摘要： 黎明滤芯，原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

详细摘要： 黎明滤芯在新车的质量保证期内，不应采用滤清器（滤芯）的代用品，即使过了质量保期，也要慎重地选用滤清器。柴油滤清器的性能按照ISO标准是有等级代号的。

详细摘要： 黎明高压滤芯耐振疲劳试验安装机渍滤清器总成后，加上模似发动机或安装结构振动面造成共振的频率与振幅，保持规定的机油压力，循环1000万次，以确定无小渗漏油迹或疲劳...

详细摘要： 黎明高压滤芯，试验时用规定的脉动油压，循环1000次，以确定滤油器壳体，密封圈及滤芯高压波动的抗压能力。

详细摘要： 黎明高压滤芯，液压脉冲疲劳试验机油滤清器在使用中要受到发动机冷却状态下波动压力的作用

详细摘要： 黎明高压滤芯，累积效率试验采用重量分析法测定滤芯寿命时，以达到试验终点压差时的试验时间或污染物的捕获量来评定。

详细摘要： 黎明高压滤芯以达到75%旁通阀设计开启压力时的试验时间或污染物重量来表示滤芯寿命。

详细摘要： 黎明高压滤芯寿命与过滤效率试验采用粒子计数法测定滤芯奉命，试验时绘制压差-试验时间或压差-加灰重量的关系曲线

详细摘要： 黎明滤芯，滤芯还受到机油高温的影响，应在模拟高温条件下测试滤芯承受高压降而不破损的能力。

详细摘要： 黎明滤芯，高压降和高温特性试验机油滤清器在工作中（特别是在滤芯堵塞时）将经受高压降。

详细摘要： 黎明滤芯，旁通元件在低于规定的开启压力降时，允许有不大的漏油量;而当滤芯*堵塞时，可旁通全部流量且不超过规定的压力降。

详细摘要： 黎明滤芯旁通元件的特性试验测定滤芯压力降-旁通流量曲线。当通过滤芯的压力降较低时，为限制未经过滤的机油量

详细摘要： 黎明滤芯，压力降-流量特性试验用粘度的机油测定滤油器总成的压力降-流量曲线。

详细摘要： 黎明滤芯抗振疲劳试验确定正常使用条件下滤油器抗振动的机械强度。机油滤清器全流式机油滤清器应按ISO4548标准进行下述试验。

详细摘要： 黎明滤芯滤油器总成破损试验测定总成承受内压力的能力。脉动压力疲劳试验测定在脉动压力下（模拟发动机起动或停止时）滤油器总成的机械强度。

详细摘要： 黎明滤芯分离效度试验确定滤油器分离油水混合液中水分的百分数。滤芯破损试验确定滤芯的抗破裂压力。

详细摘要： 黎明滤芯过滤效率和寿命试验过滤效率是指测定被滤除的特定粒子的百分比，滤清器寿命则以堵塞试验压差大于0.07MPa的时间表示。

详细摘要： 黎明液压滤芯试验时，进气阻力或压力降达到7-46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。