贺德克滤芯

贺德克滤芯，经滤袋过滤后从出口流出，杂质拦截在滤袋中，更换滤袋后可继续使用。

离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。

全流式机油滤清器，如前所述可换式、旋装式、分流离心式等，对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器，它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器，功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。

(1)ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定

(2)ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法

(3)ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定

(4)ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定

(5)ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法

(6)ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证

(7)ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证贺德克滤芯