风电液压滤芯主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。风电液压滤芯主要的过滤材质是滤纸，如今滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差。如今滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后滤芯很快恢复原状，而滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。
齿轮箱滤芯分为两级：主滤芯采用优质10微米进口玻璃纤维复合滤纸材质，二级滤芯采用50微米优质不锈钢金属网材质过滤精度高，由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定，同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长
风电液压滤芯主要适用于闭式回路的液压系统，滤除闭式回路油液中各元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使系统的油液保持清洁，有效的延长液压泵及系统其他元件的使用寿命。（2）齿轮箱滤芯没有积污槽，确保沉淀的污染物在更换滤芯时，能随同滤芯一起带出，防止因更换滤芯时污染物重新掉入油箱。通过回油系统的全流量过滤，可以去除组装、维修、磨损或从外界浸入的灰尘，提高系统液压的清洁度，从而使液压泵得到保护，确保了系统的可靠性。
风电液压滤芯型号