精密滤芯

精密滤芯液压系统中不可避免的出现各种杂质。其来源主要有：清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘：工作过程产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的(1) 选用液压油过滤器时，可根据上述各种过滤器的特点，并结合各种典型液压元件及系统对污染度等级的要求或过滤精度的要求，系统的工作压力、油温及油液粘度等来选定过滤器的型号。

精密滤芯可适用多个领域，如

       1、汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械，载重车用各种液压油滤、柴油滤。

       2、各种举升、搬运作业:起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆，船舶的起货机、起锚机等。

       3、各种需要作用力的推、挤、压、剪、切、挖掘等作业装置：液压机，塑料注塑成型机、塑料挤出机等化工机械，拖拉机、收割机以及其它砍伐、采掘用的农林机械等。
 液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成系统故障。据统计，液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。

       在检查油品的颜色、黏度、气味的基础上，还要检测机油压力、空气湿度。  

       特殊情况，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤；含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备，液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。
质滤清器应该具备高的过滤效率与较长使用寿命，华滤滤清器一直以品质为重，使产品能在各种条件下符合各种条件发动机的过滤精度要求，华滤液压滤芯具备以下特点：

        1、强度要求，制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷

        2、通油的顺畅度要求，流量阻力特性

        3、耐一定的高温，与工作介质相容