唐纳森精密滤芯

唐纳森精密滤芯中一般含有容积比为6％～8％的空气，一旦压力降低，其中的空气将会从液压油中离析出来，在压力作用下这些气泡又会破裂，将对对液压元件产生“气蚀”作用，并伴随有较大的噪声。气蚀现象的存在将会导致液压油的可压缩性增加，且工作稳定性的降低还会使得数控铣床的整体工作效率下降，并可能造成液压执行元件出现“爬行”现象。随着“气蚀”问题的加深，空气中的氧气将会进入其中，导致液压油被氧化，液压油的编制速度加快。 因此，为了避免空气、水进入到液压系统当中，在清洗液压滤芯的过程中应该注意下面这样几点： 其一，在完成维护以及换油作业之后，应该按照系统使用说明书中的要求将系统中的空气排除干净； 其二，在加注液压油时要注意保证液压油泵的吸油管处于油面之下，且吸油管应该处于良好的密闭状态； 其三，为了保证油封的密封程度，应该尽量采用“双唇”油封，不能使用“单唇”油封来替代 

唐纳森精密滤芯空调滤清器的作用：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，防止空气中杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统破坏空调系统，保护车内人员的身体健康，防止玻璃雾化。
机油滤清器的作用：发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。
汽油滤清器的作用：滤除汽油中的杂质
作用：滤清器为分离磨损颗粒；分离杂质防其堵塞循环；分离水以防腐蚀，冰冻和对运作介质及装置破坏；对发动机活动零部件的运作表面的防磨保护。
分类：
发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。
A、机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。