西德福液压滤芯

西德福液压滤芯安装在液压泵的出油口上，这种安装方式可以的保护除泵以外的其它液压元件，但由于滤油器是在高压下工作，滤芯需要有较高的强度，为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏，常在滤油器旁设置一堵塞指示器或旁路阀加以保护。
安装在回油路上，将滤油器安装在系统的回油路上。这种方式可以把系统内油箱或管壁氧化层的脱落或液压元件磨损所产生的颗粒过滤掉，以保证油箱内液压油的清洁使泵及其它元件受到保护。由于回油压力较低，所需滤油器强度不
安装在支路上，这种方式主要安装在溢流阀的回油路上，这时不会增加主油路的压力损失，滤油器的流量也可小于泵的流量，比较经济合理。但不能过滤全部油液，也不能保证杂质不进入系统。
单独过滤，用一个液压泵和滤油器单独组成一个与系统之外的过滤回路，这样可以连续系统内的杂质，保证系统内清结。一般用于大型液压系统。
换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。

西德福液压滤芯很多人都觉得液压油滤芯很难清洗而不去清洗，这会大大减少液压油滤芯的使用寿命。其实清洗液压油滤芯是有方法的，一般原装的液压油滤芯都是不锈钢丝网的，清洗这样的液压油滤芯需要将滤芯泡在煤油里一段时间，在拿出用风吹就可以很容易污渍了。但是要注意如果不是原装的液压油滤芯污渍过多就不能应用这种方法了，还是换一个新的液压油滤芯。液压油滤芯的损耗过程，主要是污染物对液压油滤芯的堵塞。 污染物加载一个液压油滤芯污染物加载过程就是堵塞滤芯通孔的过程。当液压油滤芯被污染颗粒堵住时，能够通过液流的孔减少，要保证通过滤材的流量，压差就要。 在初始阶段，由于液压油滤芯上有许多孔，通过液压油滤芯的压差增长很慢，堵塞的孔对整个压力损失影响很小。可是，当堵塞孔达到一个值时，堵塞非常迅速，在这一点，通过液压油滤芯的压差上升非常快。一个液压油滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。 对于一给定厚度和过滤精度的滤材，滤纸比
西德福滤芯主要是为油液-水液分离设计的，1它含两种滤芯，即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将小的水滴聚结成较大的水珠 绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分 离水分，终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。