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LED节能路灯碳减排量计算方法LED节能灯性能*,是低碳和负碳经济社会发展的一个突破口。推广使用LED节能灯可以大大减少电力消耗,从而减少能耗和碳排放量,虽然对于节能灯一类的低碳产品的推广使用而言,每一个低碳产品所产生的减排量是很微小的,但当推广使用数量累计到一定量的后,其整体减排收益则非常巨大。据有关方面统计,现有路灯总数大约在一亿盏以上,并以每年2%的速度增长。如果将这一亿盏路灯折合成6万盏25瓦的路灯进行对比,假定每盏路灯每天工作1小时,现在普遍的使用的高压钠灯每年将会产生将近11千克的二氧化碳,若全部改造成LED路灯,那么总共可以节约13万千瓦的功率,在1年内将节约597亿度电,从而也大大减少了二氧化碳的排放量。
催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以,催化燃烧又称为催化化学转化,由于催化剂加速了氧化分解的历程,大多数碳氢化合物在300-450℃的温度时,通过催化剂就可以氧化*。
与热力燃烧法相比,催化燃烧所需的辅助燃料少,能量消耗低,设备设施的体积小。但是,由于使用的催化剂的中毒,催化床层的更换和清洁费用高等问题,影响了这种方法在工业生产过程中的推广和应用。
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《车内VOCs试验方法》:测试条件:23o5%RH;测试方法:半动态测试;温度调整到4oC,保持4.5h后使用DNPH采样管采集车内空气3min后测定甲醛;采样结束后启动汽车发动机,使其空调正常工作,测定VOCs。GOSTR5126-24标准:测试条件:23o5%RH;测试方法:动态测试;模式一:以速度5公里/小时匀速行驶行,行驶速度稳定2分钟后测试;模式二:以制造厂家规定的稳定转速空转2分钟后测试。