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丙纶短纤维它是由丙烯作材料经聚合、熔体纺丝制得的纤维。丙纶于1957年正式开端工业化出产，是合成纤维中的*。由于丙纶具有出产技术简略，产品价廉，强度高，相对密度轻等利益，所以丙纶翻开得很快。其时丙纶已是合成纤维的第四大品种， 是常见化学纤维中轻的纤维。丙纶在大分子规划上不含有能与染料联络的化学基团，所以染色比照困难。通常选用熔体着色法，将颜料制剂和聚丙烯聚合体在螺杆挤压机中均匀地混和，经过熔纺得到有色纤维色牢度很高。另一种方法是与丙烯酸、丙烯腈、乙烯基吡啶等共聚或接枝共聚，使聚合物大分子上引入能与染料相联络的极性基团，再直接用常规方法染色。在丙纶出产的进程中常需要参与各种添加剂以改进染色性、耐光性和抗燃性。

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提高了建筑物的整体性、耐久性和使用寿命，纤维对混凝土龟裂程度的控制效果，比普通混凝土高出。实验数据结果证明，加入体积含量0.1%聚丙烯纤维的砂浆和混凝土，裂缝面积减少87%和82%，砂浆收缩量减少32%-40%，混凝土减少48%，聚丙烯纤维的使用对减少混凝土塑性收缩和开裂作用十分明显。

聚丙烯短纤维特点

　　1.较高的强度和弹性模量，有利于混凝土的力学性能。
　　2.与水泥表面握裹力强，亲水性处理利于挂灰，提高强度。
　　3.分散性佳，不抱团，有效保证其防裂性能的发挥。
　　4.纤维化学性能稳定，耐酸碱性*。

废旧橡胶制品中一般都会有纤维和金属等非橡胶骨架材料，加之橡胶制品种类繁多．所以在废旧橡胶粉碎前都要进行预先加工处理，其中包括分拣、去除、切割、清洗等加工。对废旧橡胶还要进行检验、分类，对不同类别、不同来源的废橡胶及其制品按要求分类，是采用回收管理循环方法，根据废胶来源有目的地进行处理。对于废轮胎这类体积较大的制品，则要除去胎圈，亦有采用胎面分离机将胎面与胎体分开。胶鞋主要回收鞋底，内胎则要除去气门咀等。