膨胀型隧道防火涂料施工方法：隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。

施工机具

砂浆搅拌机、喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆铁板、清洗用具、运输工具等。

膨胀型隧道防火涂料施工准备

（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；

（ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；

（ 3 ）漏水的地方一定要补漏止水。

长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

膨胀型隧道防火涂料包括非膨胀型隧道防火涂料和膨胀型隧道防火涂料。*，非膨胀型隧道防火涂料是一种主要由无机材料组成的防火涂料，涂料自身密度大，脆性大，在强风和震动的环境中，涂层极易脱落。就曾报道有大量的非膨胀型隧道防火涂料涂层从隧道内衬脱落的问题出现。从国内非膨胀型隧道防火涂料的施工实例来看，鲜有涂层超过20mm的施工案例。即使有涂层达到或超过20mm的工程，都需要加钢丝网加以保护，以保证涂层不脱落。这是因为20mm非膨胀型隧道防火涂料涂层，每平方米自重原因（重达13-15公斤），防火涂料的涂层有丰富的孔隙，易于吸收隧道内的潮湿或湿汽，吸湿或吸潮的涂层非常重。这么重的脱落涂层一旦脱落，砸到隧道内高速运行的车辆，将会有严重后果。而且，隧道潮湿或渗水是一个世界难题，钢丝在*湿气作用下易锈蚀，锈蚀钢丝网的抗拉强度和张力就会降低，一旦钢丝网因锈蚀失去牵扯作用时，涂层也可能脱落，此时极可能产生灾难性的后果。膨胀型隧道防火涂料的厚度只需薄薄一层，其粘结强度和耐火极限比非膨胀型防火涂料都高。但是随着膨胀型隧道防火涂料的施工要求越来越严格，对涂料的施工轻薄化要求、粘结强度要求、耐火能力要求也是越来越高。