滤油元件主要用于过滤液压系统中的油品，安装在液压系统中的过滤器和滤油器中。
根据液压油滤芯在液压系统中的安装位置，液压油滤芯分为吸油管路滤芯、压力油管路滤芯和回油油管路滤芯。
吸油管路中的液压油滤芯：为保护液压泵，需要在吸油管路(油箱-液压泵进口)或直接在油箱中安装吸油滤芯，其精度一般为100，180μ m，根据泵的自吸能力不同而定。流阻过大导致液压泵气蚀。
压力管道液压油滤芯：压力管道液压油滤芯不仅是保护其下游的元件，也是系统油液污染程度的主滤油器，通过自身对油液的有效净化，对液压泵也起到很好的保护作用。如果过滤精度为5-10μm，则过滤器承受很大的压力和振动，根据不同的压力等级，压力管道滤油元件的允许压差在0.3范围内，对于地面设备的压力管道滤油，允许压差为0.7兆帕。考虑成本和安装空间，越大越大。
由于过滤器没有统一的分类方法，所以可以从各种过滤器的特点进行分类和总结。除了根据安装位置和过滤精度进行分类外，还经常根据过滤器进出口的连接形式、过滤器的压力等级、过滤器的筒体数量等进行分类。
根据入口和出口的连接形式，过滤器可分为管式连接过滤器和板式连接过滤器。管状过滤器是指油的入口和出口通过相对的管道连接在一起，并通过法兰、公制螺纹或管状螺纹连接。板式过滤器是指入口和出口在同一平面上，用螺栓固定。
另一种分布是，按筒体数量，单壳单滤芯称为单筒过滤器，有两个筒体和两个壳体；滤芯称为双筒过滤器，可在设备不间断运行时更换。
根据压力等级，过滤器分为三类：高压过滤器、低压过滤器和中压过滤器。三种过滤器的区别标准线为16Mpa和1.6Mpa，压力大于16Mpa的称为高压过滤器，压力小于16Mpa但大于1.6Mpa的称为低压过滤器，压力小于1.6mpa的称为低压过滤器。
