当前位置:无锡鹏驰机电设备有限公司>>液压元件>> CBT-F416CBT-F4液压齿轮泵 齿轮泵生产
泵轴位置 | 卧式 | 必需汽蚀余量 | 1m |
---|---|---|---|
材质 | 铸铁 | 流量 | 1m³/h |
排出压力 | 3Mpa | 驱动方式 | 电磁 |
适用范围 | 广泛用于叉车,货车,矿山机械,压路机,道路葫芦等 | 效率 | 1% |
性能 | 耐磨 | 叶轮数目 | 单级 |
转速 | 2000r/m |
CBT-F4液压齿轮泵CBT-F416
CBT-F4系列油泵轮由高强度铝制成,端面上有许多*的技术,例如游隙浮动轴偏移,平衡的径向布局,DU轴承,具有高容积效率,高压的特点噪音小,抗振动,使用寿命长。广泛用于叉车,货车,矿山机械,压路机,道路葫芦等。
样品CBT-F4尺寸材料
型号 | L1 | 大号 | 螺丝钉 | 轮辋 | ||||||
d | 进水口 | 退出 | ||||||||
进水口 | 退出 | d | 一个 | b | d | 一个 | b | |||
CBT-F410 | 57 | 116 | M22X1.5 | M18X1.5 | 23 | 47.6 | 22.2 | 20 | 47.6 | 22.2 |
CBT-F412.5 | 58.3 | 118 | ||||||||
CBT-F414 | 59.3 | 120 | ||||||||
CBT-F416 | 60.3 | 122 | ||||||||
CBT-F419.2 | 61.8 | 125 | M33X2 | M27X2 | 26 | 52.4 | 26.2 | |||
CBT-F420 | 62.5 | 127 | ||||||||
CBT-F423 | 64 | 130 | ||||||||
CBT-F425 | 65.8 | 133 | ||||||||
CBT-F426.5 | ||||||||||
CBT-F430 | 67.8 | 134 | ||||||||
CBT-F432 | 69.5 | 141 |
P arameters和性格
规格
型号 | Theo.disp(ml / r) | 压力(Mpa) | 速度(r / min) | 量 有效的 (%) | 重量(公斤) | |||
等级 | zui高 | 分 | 等级 | zui高 | ||||
CBT-F410 | 10 | 20 | 25 | 800 | 2500 | 3000 | 92 | 3.1 |
CBT-F412.5 | 12.5 | 3.2 | ||||||
CBT-F414 | 14 | 3.3 | ||||||
CBT-F416 | 16 | 3.4 | ||||||
CBT-F419.2 | 19.2 | 600 | 93 | 3.5 | ||||
CBT-F420 | 20 | 3.5 | ||||||
CBT-F423 | 23 | 3.6 | ||||||
CBT-F425 | 25 | 3.7 | ||||||
CBT-F426.5 | 26.5 | 3.7 | ||||||
CBT-F430 | 30 | 3.9 | ||||||
CBT-F432 | 32 | 40 | ||||||
工作油(mm 2 / S) | 临时工作油(℃) | 过滤精度(μm) | 有效量(%) | |||||
20—43液压油 | -20—80 | ≤25 | ≥90 |
CBT-F4液压齿轮泵CBT-F416
在叶片泵的产品阐明书中普通都有细致的装置指南与留意事项,可是在实践运用过程中,常常不被人们所注重,而不正确的运用办法总会招致叶片泵的毛病发作,据来自美国液压界的统计剖析显现,叶片泵呈现的一切毛病中绝大多数属运用不当形成,运用不当占油泵损坏的比例高达95%以上,所以,我们有义务向广阔叶片泵运用者推行叶片泵正确运用办法。
*,在液压系统中元件*容易出毛病的就是油泵,而液压阀和油缸的毛病比例相对油泵来说要少许多,它们*多清洗一下就能处理,而叶片泵一旦呈现毛病就是致命的,为此,能否正确运用叶片泵至关重要,为了区别是属于哪一类问题,正确的运用与断定毛病缘由,特提供以下经历供参考:
8、霎时超压:有很多时侯,油泵呈现了“崩后盖”、“崩前盖”、“断轴”、“断叶片”、“裂定子”等性事故,简单的判别好象又是油泵质量问题,可认真剖析下来,它确另有缘由,比方:崩双联泵后盖、崩单联泵前盖、断轴、断叶片、判定子等,这种状况不会同时发作,当油泵内部压力超越自身能接受的压力一倍或两倍时,泵内*单薄的零件就会首先损坏,损伤后的零件在动力未中止时就会霎时损坏其他零部件,直至断轴迫使动力不能继续传送而中止,其他零件的损坏只是受人牵连而已,这里毛病源是超压,霎时超压才是性事故的罪魁祸首,霎时超压的缘由是控制压力的溢流阀梗塞而不能正常泄压形成。
为理解开油泵的压力极限,我们做了几例毁坏性实验,将几种双联泵后盖装置在密闭的钢板上,运用手动泵逐渐加压,当压力值到达45兆帕时,螺钉拉长,丁晴密封圈呲开,改换了氟胶密封圈和螺钉后,压力到达50-55兆帕时,后盖及前盖分别崩裂。
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