湖北工程打桩盾构泥浆压滤

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对拉板小车的同步性和链条的悬垂度要及时调整。对电控系统要定期进行绝缘性和可靠性试验，发现由电器元件引起的动作准确度差、不灵活等情况，要及时修理或更换。对液压系统的保养，主要是对液压元件及各接口处密封性的检查和维护。要经常检查滤板的密封面，以保证其光洁、干净；压紧前，要对滤布进行仔细检查，保证其无折叠、无破损、无夹渣，使其平整完好，以保证过滤效果；同时要经常冲洗滤布，保证滤布的过滤性能。如果长期不使用，应将滤板清洗干净后整齐排放在压滤机的机架上，用1至5MPa压力压紧。滤布清洗后晒干；活塞杆的外露部分及集成块应涂上黄油。液压油使用HM46或HM68号，而且必须保持清洁。新机*运行一周时要更换一次液压油。

湖北工程打桩盾构泥浆压滤小编带大家介绍一下压滤机的保养注意事项：l、调试正常的压滤机方可进料工作，每班工作前要对整机作全面检查。机械压紧传动部件及减速箱必须加足润滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力，液压油一般每年更换一次，更换时应对液压系统作—次全面清洗，液压站工作压力小于油缸高工作压力，但小不能低于过滤压力允许值，过小会引起较大渗漏，过大会损坏机件。禁止在滤板少于规定数量的情况厂开机工作，以免损坏机件。加料前检查滤板排列情况，滤布不能有折叠现象，防止发生较大渗漏;卸饼后滤板一定要紧靠压紧排列整齐。待一切正常后方可压紧滤板加压过滤，过滤压力和过滤温度必须在规定范围之内，过滤压力过高会引起渗漏，过滤温度过高塑料滤板易变形。

机架是压滤机整套设备的基础，它主要是用于支撑压滤机构(如油缸)、拉板机构、水洗机构、滤板和其他辅助元件。机架主要由油缸座、压紧板、止推板、主梁、翻板和油缸等连接组成。1）油缸座体主要是支撑油缸和承受压紧时侧梁对油缸座的拉力，受力较大，采用优质Q345B钢板焊接而成。设计时要认真计算油缸座体的受力情况，合理布勒，采用合理的焊接工艺。2）支腿主要起支撑油缸座体的作用，焊接在油缸座体上。压紧板是由压紧板体和滚轮组件组成。压紧板体承受油缸推力，采用优质Q345B钢板焊接而成。压紧板由四个滚轮支撑在大梁导轨上，压紧时，在油缸压紧力作用下实现对滤板的压紧作用，拉板时，油缸卸压拉动压紧板后退实现滤板拉开落料作用。