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快来一起看看氮气发生器厂家普拉勒是如何提取氮气的？

阅读：83发布时间：2023-3-19

　氮气发生器作为制氮机，相信大家并不陌生，那么氮气发生器提取的氮气是用来干嘛的呢？其实在现代火箭及宇航技术中就会大量使用氮气和氦气这两个气体的。它们的主要应用是：

　　1. 作为能源，用于操纵各类气动阀门和部件(操纵液氢低温阀门，则应使用氦气)。

　　2. 作为吹除置换用气体．对液体推进剂加注系统吹除、置换(置换液氧系统应使用氦气或氢气)。

　　3. 对火箭、飞行器上推进剂贮箱增压，对地面推进剂贮罐增压，以保证推进剂系统正常工作(对液氧贮箱增压应使用氦或氧气)。

　　4. 以高压氮气为动力，存火箭发动机启动瞬时推动涡轮泵工作(在发动机启动以后，则靠推进剂燃气发生器提供的燃气推动涡轮泵工作)。

　　5. 用氮气对火箭上仪器舱作防爆吹除，对地面要求防爆的电气设备作防爆吹除，用于灭火消防。

　　6. 用于火箭发动机系统吹除(按要求用氨气或氦气)。

　　7. 加注结束后，用氮气对地面管路系统吹除、封存。

　　火箭、宇航飞行器在飞行过程中的用气，贮存在火箭上的钛台金球形气瓶中。地面设备及火箭起飞前的用气，直接由地面供气系统提供。气源和供气系统是火箭，宇航地面设备中的一个重要组成部分。

　　除此之外，氮气还用于火箭推进剂贮箱、发动机系统等的气密性检查。为保证火箭发动机系统的涡轮泵正常工作，要求泵在一定的净正吸入压头下工作，以防止产生汽蚀，为此，在火箭起飞前要对推进剂贮箱增压。氮气可用作气动阀件动力源。对处于液氢温度下工作的某些气动阀件，则应用氦气操纵。氮气是一种经济、适用的吹除用气体，这是因为氮气与推进剂蒸汽混台，不存在着火爆炸的怠险性，而且不会对推进剂系统产生不良的影响。对于液氢一液氧火箭发动机，在某些晴况下，则必须用氦气吹除。

　　那么在现实生活中,我们又该如何去提取氮气呢？其实在通常的情况下氮气发生器制取氮气里面含氮量小于0.5%时,是可以用脱氮剂直接除氮,要是含氮量在0.5-3%时,应该用催化剂加氢以此达到除氮。目的是在常规情况下使用分层接触脱氮技术，以使氮含量超过3%。这次是化学计量能量所需的氢含量，主要是因为氮中的氮含量太高。添加一次性氮气发生器很危险，并且会产生相对大量的热量，因此很容易燃烧催化剂。此时，必须严格控制氢化量，但是可以逐步除去氮。如果原始氮气中的氮含量过高，则可以用一部分纯氮气稀释原始气体。此时，在除去氢化的接触氮之前，混合气体中的氮含量小于3%。

　　用反硝化器去除杂质氮的典型过程：氮通过接触式反硝化器(去除氮)，水冷却器和吸附式干燥器(去除水蒸气)和气体过滤器(去除粉尘颗粒)后，得到纯净的氮气产品。水接触除氮的典型工艺流程：先向氮中添加适量的氮(添加量至少是氮中氮含量的两倍)，然后是接触式除氮器(除氮))。使用冷水机，吸附式干燥机(去除水蒸气)和气体过滤器(去除灰尘颗粒)之后，您可以获得纯净的氮气产品。如果氮中的氮含量较高(39%或更高)，则可以使用分级水接触除氮工艺。在催化脱氮装置之前，必须严格控制氢化量，并且必须严格控制氢含量。通过接触式氮反硝化装置1进行控制(定时反硝化)，然后添加少量氢催化反硝化装置2进行二次反硝化。如果源氮包含高氮，则此时纯氮将没有过量的氢。此时，使用氮气发生器的氮气净化器先将催化作用加氢，然后除去氮气。通过活性氢化铜去除法提纯氮的工艺流程为氮含量。然后，通过氮气发生器除去氮气，然后使用电加热器和氮化反应除去氮气中的过氧化氢。

以上就是专业的氮气发生器厂家普拉勒给大家整理介绍的，感谢大家的阅读,如有其他相关问题，欢迎联系我们沟通!

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