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烟台华晟物流设备有限公司
额定起重量 | 3000kg | 工业车辆 | 前移式叉车 |
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货叉长度 | 1500mm | 货叉最低位 | 50mm |
类型 | 电力叉车 | 特种行业 | 多走向叉车 |
行走方式 | 电瓶叉车 | 载重量 | 3000kg |
叉车电池(牵引电池)在充电时,尤其是接近气化阶段(Cassing Condition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加。
电池充、放电时,电池液位的变化情况
1、电池放电时:电池液渗入电池极板孔隙内,所以电池液液位会下降。
2、电池充电时:电池液被排出电池极板的孔隙,所以电池液液位会上升。
关于叉车电池液的损耗
a,叉车电池(牵引电池)在充电时,尤其是接近气化阶段(Cassing Condition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加。
b,电池在放电时,也会出现上述反应,但没有充电时强烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也相当强烈。
c.在激烈的电化学反应中,如果电池液液位过高,则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出,从而电池液液位下降(其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失)。如果利用补充纯水保持液位,则会使电池液的液度变化(即电池液比重不足)。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样,经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致,形成各单元电池之间的电位差,从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
包等配件构成。
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