广东佛山环氧沥青漆报价

长久以来，机械设备海上作业不可避免的就是防腐问题，因此海洋防腐一直是海洋工业发展的重要内容。在众多防腐技术中，涂层保护因其经济性和实用性成为蕞常用的海洋防腐技术。海洋防腐涂料的发展在现代工业中更加有价值。如今的海洋工业以海洋工程和船舶技术为主体，船舶、桥梁、海上平台、码头等设备大部分都是钢结构的，而钢结构在海洋中受到的腐蚀作用非常严重。海洋防腐工作不仅关系到海洋工程的正常作业，也关系到海洋工业的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作业的安全性。

　　因此,立面衬砌时不能连续衬砌多层,一般在连续衬砌2～3层后稍停片刻,待下层胶泥初凝后再继续衬砌;养护固化。1.3整体面层防腐采用底涂液、耐高温防腐材料、面涂液（防腐层厚度3mm）。2烟囱防腐体系比较2.1防腐体系性能3种烟囱防腐体系性能比较。

　　4、鳞片防腐处理冬季施工时，冬季的低温条件会影响鳞片胶泥的固化性能，所以玻璃鳞片胶泥施工的被衬设备、烟道外部应预先采用保温材料整体。5、鳞片防腐施工中为使玻璃鳞片胶泥的工作区域温度升高应采用空气加热设备，使被衬基材表面升温至10℃以上。

玻璃鳞片胶泥复合材料的特点：

常规的VER复合材料为鳞片胶泥（涂料），其中 VER是基酯树脂玻璃鳞片的英文 vinyl ester resin glass flake 的缩写，是以基酯树脂材料为主材加入 10%-40%片径不等玻璃鳞片等材料配制而成的。 鳞片胶泥或涂料含有的玻璃鳞片，在其施工完毕后，扁平型的玻璃鳞片在树脂连续相中呈平行重叠排排列，从而形成致密的防渗层结构。腐蚀介质在固化后的胶泥中的渗透必须经过无数条曲折的途径，因此在一定厚度的耐腐蚀层中，腐蚀渗透的距离大大的，相当于有效地了防腐蚀层的厚度。所以，针对高炉煤气管道防腐的

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　　防渗层及外表层制作待结构层固化至有一定强度后，再在表面制作防渗漏层（根据要求，也可不制作），主要为短切毡层；铺层设计要求后，待防渗层固化至有一定强度后，再在防渗层表面涂刷树脂胶液表面层，涂刷2~3次，每次胶液涂刷量控制在300~400g/m2；25℃以上固化24小时后可以交付使用，温度较低时。

　　因为VEGF鳞片胶泥的固体成份较高，能够一次性成较厚的涂层，涂层办法能够是喷涂（spaycoating）、滚涂(trowelcoating)、刷涂（rollercoating）等成型技术，并具有当场制造和室温下固化的特色。

材料具有以下特点：

⑴ 耐腐蚀性能好。采用耐高温、耐含氯等化学介质的酚醛环氧基酯树脂。

⑵ 较低的渗透率。鳞片涂层的抗水蒸汽渗透率比普通环氧树脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂层具有较强的粘结强度、附着力和抗冲击强度，涂层不易产生龟裂、分层或剥离。

⑷ 耐温（热冲击）性能。鳞片涂层的线约为 11.5×10-6m/ m·℃,钢铁的线系数为 12.0×10-6 m/ m·℃，两者之间比较相近。

⑸ 耐磨性好。鳞片涂层在固化后的硬度较高，且有韧性。

⑹ 工艺性。具有当场配制和室温下固化的特点，解决低温气候的固化问题和施工间隔时间的问题；另具有修补性好的特点，在材料涂层使用几年后，若出现遭损坏的情况，只需在该处作简单的处理即可进行修复，并可继续使用而不影响使用性能。

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