高速公路污水处理设备

高速公路污水处理设备

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一：高速公路污水处理的介绍

高速公路服务区的污水排放量一般在200-300m³/d，污水主要来源于服务区员工生活洗浴用水，汽车修理车间含油污水，公厕污水等，其污染程度较高，根据国家交通部公路环保验收的相关规定，服务区应建设污水处理设施。

二：一体化污水处理设备的优势

1、高速公路服务区生活污水处理设备可埋设于冻层以下或放置地上，设备上方地表可作为绿化或其他用地，不需要建房及采暖、保温；

2、对水质的适应性强，耐冲击负荷性能好，出水水质稳定，不会产生污泥膨胀；

3、填料的体积负荷低，微生物处于自身氧化阶断，产泥量少；

4、粪采用玻璃钢、碳钢、不锈钢防腐结构，具有耐腐蚀、抗老化等优良特性，使用寿命长达15年；

5、整个设备处理系统配有全自动电气控制系统，运行安全可靠，平时一般不需要专人管理，只需适时地对设备进行维护和保养；

6、抗冲击负荷的能力强，出水水质稳定,污泥产量少且易于处理。

三：高速公路污水处理装置设计要点

1. 真正的地埋式一体化结构：对比国内同等处理量的设备，该设备占地面积小，可装与小区草坪内，与周围景观融为一体，设备埋于地下，有利于保温，在北方寒冷季节仍可正常运行，无扰人噪声，无臭味。

2. 节省施工时间及基建费用，工厂化生产，工地现场组装，无需预筑复杂昂贵的水泥基础。

3. 自动化程度高，无人值守，自动运行，故障报警，便于日常管理。

4. 维护简单，悬浮填料终生不用更换，堵塞，不需反复冲洗，电机在地面伸手可及之处，可以方便检修或更换，几乎无维护费用。

5. 运行费用低，旋切式微泡曝气机的曝气量大，而能耗远低于国内产品，气泡直径小，溶解氧多，氧利用率高，故可间歇式曝气，耗电超低。并且MBR所需的曝气量为传统活性污泥法的1/20，为氧化沟的1/6，为SBR的1/4，在很大程度上节约了运行成本。

6、服务区污水处系统属于分散式污水处理设备的一种。可采用的污水处理工艺有很多种，每种工艺都有一定的适用范围。主流的地埋式一体化装置普遍采用的水解酸化-接触氧化或A/O工艺在实际运行中有一些局限性，这两种工艺脱氮除磷的效果并不理想，需要加入一些化学药剂才能达到标准。

一体化污水处理设备易挂膜，启动快，设备填料在水温15度左右，2周即可完成挂膜过程，在暂时不使用的情况下可停止运行，此时填料表面的生物膜并未死亡，而是以孢子的形式，一旦通水曝气，可在很短的时间内恢复正常。这一特点使该设备非常适合一些水量变化大的地区的污水处理，在旅游景区，污水量受季节及旅游人数的影响非常大。  

高速公路污水处理设备