KOMPASS康百世柱塞泵V18A2R10X V18A1R10X中国台湾康百世KOMPASS变量柱塞泵V型柱塞泵，以獨特設計斜盤變化角度功能，廣泛應用於各種揚所。通信基站中的发动机需要及时补充和定期更换润滑油，否则会使发动机的润滑状态变坏，造成部件损坏，而且还会缩短发动机的使用寿命。因此，通信基站的发动机的润滑油的补充和更换已经成为基站维护工作的主要内容。但是，由于对发动机的润滑油的补充和更换需要人工进行，特别是对环境条件比较恶劣的通信基站进行润滑油补充和更换时，会给维护工作带来沉重的负担。

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种设备及其补换油系统，对自动为通信基站进行润滑油补充和更换，方便快捷，并减轻了维护工作的负担。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种补换油系统，用于对以发动机作为动力源的设备的发动机油底壳补充和更换润滑油，所述补换油系统包括:辅助油箱、di一油泵、第二油泵、di一阀门、第二阀门及控制器，所述控制器连接至所述di一油泵及第二油泵，所述di一阀门的di一端连接至所述发动机油底壳的di一进油口，所述di一阀门的第二端通过所述di一油泵连接至所述辅助油箱的出油口，所述第二阀门的di一端连接至所述发动机油底壳的溢流口，所述第二阀门的第二端通过所述第二油泵连接至所述辅助油箱的第二进油口，当所述发动机处于停止运行状态时，所述di一及第二阀门处于开启状态，所述控制器控制di一油泵启动di一预设时间，以将所述辅助油箱中的润滑油通过所述di一阀门泵入所述发动机油底壳内，所述控制器再控制第二油泵启动第二预设时间，以将所述发动机油底壳内的润滑油通过所述溢流口及所述第二阀门泵入所述辅助油箱内，并在所述第二预设时间后使所述di一及第二阀门处于闭合状态。
本发明还提供一种设备，包括发动机、用于为所述发动机提供润滑油的发动机油底壳及补换油系统，所述发动机油底壳包括di一进油口及溢流口，且所述di一进油口高于所述溢流口，所述补换油系统用于对所述发动机油底壳补充和更换润滑油，所述补换油系统包括:辅助油箱、di一油泵、第二油泵、di一阀门、第二阀门及控制器，所述控制器连接至所述di一油泵及第二油泵，所述di一阀门的di一端连接至所述发动机油底壳的di一进油口，所述di一阀门的第二端通过所述di一油泵连接至所述辅助油箱的出油口，所述第二阀门的di一端连接至所述发动机油底壳的溢流口，所述第二阀门的第二端通过所述第二油泵连接至所述辅助油箱的第二进油口，当所述发动机处于停止运行状态时，所述di一及第二阀门处于开启状态，所述控制器控制di一油泵启动di一预设时间，以将所述辅助油箱中的润滑油通过所述di一阀门泵入所述发动机油底壳内，所述控制器再控制第二油泵启动第二预设时间，以将所述发动机油底壳内的润滑油通过所述溢流口及所述第二阀门泵入所述辅助油箱内，并在所述第二预设时间后使所述di一及第二阀门处于闭合状态。V15A4R10X
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KOMPASS康百世柱塞泵V18A2R10X V18A1R10X中国台湾康百世KOMPASS变量柱塞泵V型柱塞泵，以獨特設計斜盤變化角度功能，廣泛應用於各種揚所。实施本发明实施例，具有如下有益效果:实施本发明的实施例，所述补换油系统包括di一阀门及第二阀门，以在所述发动机处于运行状态时，所述di一及第二阀门及处于闭合状态，使得所述发动机油底壳内保持封闭状态，从而避免了所述发动机油底壳内的润滑油接触空气而被氧化、被污染的问题。同时，所述补换油系统还通过所述第二油泵将所述发动机油底壳内的油泵出，其中，该泵出的润滑油不仅包括发动机油底壳内处于表面的新润滑油，还包括所述发动机油底壳内在所述第二油泵的作用下扰动泛起的旧润滑油，从而减小了所述发动机油底壳内旧润滑油的含量。反复如此，实现了对所述发动机油底壳内的润滑油进行更换目的。且，所述强制溢油相对自然溢油，大大缩短了溢油的时间，提高了溢油的可靠性。