PVS-0B-22N3-30柱塞泵NACHI不二越库存详情，本实用新型涉及一种液压站双路控制系统，包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘。所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上，所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上，所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、回油管道、第二回油管道，并通过回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接；所述出油管道连接有油箱。本实用新型克服了单路的控制的到达标准压力时间不一致，双路控制时锁紧和放松动作迅速，压力平稳，转台动作平稳，加工精度和光洁度等级更高。一种液压站双路控制系统本实用新型涉及一种刹车装置，具体涉及一种液压站双路控制系统。PVS-0B-8P0-30，PVS-1B-8P0-12，PVS-2B-8P0-20，PVS-0B-8P1-30，PVS-1B-8P1-12，PVS-2B-8P1-20，PVS-0B-8P2-30，PVS-1B-8P2-12，PVS-2B-8P2-20，PVS-0B-8P3-30，PVS-1B-8P3-12，PVS-2B-8P3-20，PVS-0B-16P0-30，PVS-1B-16P0-12，PVS-2B-16P0-20，PVS-0B-16P1-30，PVS-1B-16P1-12，PVS-2B-16P1-20，PVS-0B-16P2-30，PVS-1B-16P2-12，PVS-2B-16P2-20，PVS-0B-16P3-30，

PVS-0B-22N3-30柱塞泵NACHI不二越库存详情，目前单路进油控制锁紧和放松，刹车盘放松时由于只有一个进油口，其压力释放只能通过延时让35kgf慢慢释放。而且释放到位每次时间不一致，这样往往造成压力释放不到位转台已经开始运转，内部传动部分负载过大，容易磨损，间隙变大，转动不平稳，噪音变大，精度变差。刹车盘锁紧时由于只有一个进油口，由于每次释放剩余压力不一致，那么锁紧时达到标准35kgf的时间也不一致，有可能造成没有达到锁紧力机床已经开始重切肖IJ，容易造成锁不紧分度不准。
实用新型内容针对上述现有技术的不足之处，本实用新型在于提供一种液压站双路控制系统，能够有效的解决上述现有技术存在的问题。本实用新型的技术方案是:一种液压站双路控制系统，包含油箱、风冷机、泵、三位两通的双头电磁阀、刹车盘，其特征在于:所述的风冷机通过高压管连接在油箱和泵上，所述泵通过进油管道连接在三位两通的双头电磁阀上，所述双头电磁阀接有进油管道、出油管道、回油管道、第二回油管道，并通过回油管道和第二回油管道与刹车盘相连接；所述出油管道连接有油箱。所述双头电磁阀包含箱室和第二箱室；所述刹车盘包含第三箱室、第四箱室、锁紧装置。

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