十字头十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式连接，与柱塞卡箍相连。(4)浮动套浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能运动密封部件的使用寿命。(5)机座机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏的。2液力端(1)泵头 .泵头为不锈钢整体锻造而成，吸、排液阀垂直布置，吸液孔在泵头底面，排液孔在泵头的侧面，同阀腔相通，简化了管路。(2)密封函密封函与泵头以法兰连接，柱塞的密封形式为碳素纤维纺织的矩形软填料，具有良好的高压密封性能。(3)柱塞(4)进液阀和排液阀进、排液阀及阀座,适合输送黏度较大的的低阻尼、锥形阀结构，具有黏度的特点。面有较高的硬度和密封性能，以保证进、排液阀具有足够的使用寿命。3附属配套部分主要有止回阀、 稳压器、、安全阀、压力表等。(1)止回阀泵头的，通过低阻尼止回阀流人高压管道，反向流动时，止回阀关闭，阻尼高压流回泵体。(2)稳压器泵头的高压脉动，经过稳压器后，变为较平稳的高压流动。(3)主要是由齿轮油泵从油箱中抽油，给曲轴、十字头等转.动部位。(4)压力表压力表有普通压力表和电接点压力表两种。电接点压力表属仪表，它能够达到自动控制的目的。(5)安全阀在管路上安装有弹簧微启式安全阀，文章由上海泽德水泵整理它能保证泵在额定工作压力时的密封，超压时自行开启，起泄压保护作用。柱塞泵的分类柱塞泵一般分为单柱塞泵、柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。1单柱塞泵.结构组成 主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮- -转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转的油积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。2柱塞泵柱塞泵是由几个柱塞(- - 般为3个或6个)并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架中的乳化液泵.- .般都是柱塞泵。

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YEOSHE油升V70A3R10X适用于船舶中，出现不正常声音，应立即关机，检查故障源，修复之。1.泵的启动:1.1对停运六个月以上的泵或露天存放两个月以上的泵，在重新使用前，应对各运动副和密封部位进行检查。1.2曲轴箱内加注cc15w/40柴油机油，泵运行时，油位处于油标中间位置。1.3盘动皮带，检查运动机构是否有。1.4向稳压器充入***气，充气压力达0.03mpa。1.5自控盘内电接点压力表的过低触点调到大于零小于压力，电接点压力表的过高触点调到额定压力值的1.1倍。1.6开启进水闸阀、回流阀，打开稳压器上放气阀，待无气体逸出关闭放水阀。1.7要求空载启动泵一个小时，并检查泵的运转状况。1.8关闭注水闸阀，调节回流阀，每十分钟升5mpa,待压力达注水压力后开启注水闸阀，关闭回流阀，泵转入正常负载运行。@沙六、操作及调试2.泵的停运:2.1开启回流阀，关闭注水闸阀使泵空载运行。2.2切断电机电源。2.3关闭调节阀、回流阀及进水闸阀。3.注意事项:3.1无论是人为停车还是自动停车，停车后首先应该关闭注水闸阀，以切断井下压力的反冲，然后打开回流阀，并关闭进水闸阀，切断高压水，打开给水短节上的放水闸门使泵头内泄压。同时观察自控盘上的、压力表，泄压后指针均应指零。当压力表指零后，方可对泵进行拆卸、维修，否则会引起人身***的重大事故。3.2供液不足和在泵负载时不允许启动泵。3.3泵在运行时严禁任何修理作业。3.4在维修作业时，必须释放泵里的全部压力，否则不得作业。柱塞泵概述优点:容积效率高、只需改变柱塞的工作行程就能改变泵的排量、压力应用:高压大流量类型:斜盘式轴向柱塞泵、斜轴式轴向柱塞泵、径向柱塞泵.一、斜盘式轴向柱塞泵1、工作原理密封工作腔由缸体孔、柱塞底部、配流盘组成，由于斜盘倾斜放置，使得柱塞随缸体转动时沿轴线作往复运动，底部密封容积变化，实现吸油、压油。吸油:柱塞伸出-→ov↑-→p↓-→吸油;压油:柱塞缩回-→ov↓-→p↑-→压油。1、工作原理缸体转动，斜盘、配油盘不动，柱塞伸缩改变斜盘倾角y的大小，就能改变柱塞的行程长度，也就改变了泵的排量改变斜盘倾角的方向，就能改变吸、压油方向(双向变量轴向柱塞泵)柱塞泵是往复泵的---种,属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动，其和阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，进入;柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，。柱塞泵的工作原理视频泛用于工程机械的大流量、高性能轴向柱塞式变量泵(简称pvh泵)已逐渐为广大用户所接受。

YEOSHE油升V70A3R10X适用于船舶中，本文简要介绍这种泵的结构与工作原理。如果2新示，当传动轴带动柱塞缸体时。柱赛也一一起转动，由于柱塞总.时，还要在柱塞缸的柱查孔中往复直线运动。8eso当林整从江体杜赛妻孔中向外位出时，缸体柱塞孔中的密闲容积便增大,通过配流盘的进油口将液压油吸进缸体柱塞孔中，当柱塞被斜盘压缸体柱塞孔时，缸体柱塞孔内的容积便减小，液压油在一一定的压力下， 经配油盘的出油口。楚生相牙。速续工作。puh系的控制能调节很压来的工说，使出庄由病足工作装置需要。v/kx*=csk!]7$_ &] 2控制teo@ 6统。。uh泵的控制分为两种。压力补偿控制和教荷感应压力限定控制系w-x∈,~e/压力补偿控制是通过改变液压泵的流量，保持设定的工作压力来工作要求的一种控制。 :$; me帮用原压力用定控制。是通过对工作教者的压力变化进行感应，自动/%-调节液压泵的工作:状态，以特定工况的要求。-"/uocd2.1压力补偿控制/=oc6f4ib相覆3元工作时。载荷或压力总是作用于斜盘话塞上， 斜盘活蹇总.外植南压至的进量粗于***。同时。教商或压力也为补侯阀数灌供压秀便补偿阀腔压力与补偿的弹簧里保持平衡。*.,pus成况正而鼓藏或压力丹高。是因为液压系流量大于载荷所需的流量，造成过量供油而引起的。所以,控制通过液压泵排量来压力。’9r){up[z8%当载荷或压力低于补偿弹簧设定压力时，补偿阀保持关闭，液压泵继续做***排量运转。当载荷或压力达到补偿阀设定压力时，补偿阀芯将克服弹簧力开始向右，液压油将按比例流进控制腔。由于控制面积比斜盘面积大,所以控制就推动斜盘向液压泵排量的方向。补偿控制继续按比例给控制供油。并且调节液压泵的排量直到压力恒定。此时，液压泵仅提供载荷需要的液压油流量。:ee%?7m当压力低于补偿阀设定压力时，补偿阀芯回复原位，斜盘回复到使液压泵排量为***的位置。gaka~gstwawj3p3yw2.2载荷感应和压力***控制(k6?=mp\如图4所示，此控制综合了压力***和载荷感应控制双重特性。液压泵泵出的液压油流经各控制阀时，产生压差p=ppump-pload (压力降) ;载荷感应油路感应到压差p，并使载荷感应阀芯克服弹簧力ps向中间的关闭位置，此时:ps= p=ppump-pload=4t5x?k{e(1)当保持设定的工作压力不变，而工作的流量发生变化时:当载荷需要液压油量时，主控制阀(流量与方向阀)的开度被调大，而阻尼效应应，压差p变小，即:v此时，作用在载荷感应弹簧腔的载荷压力pload 与载荷感应弹簧力ps的合力大于左右在载荷感应阀芯右侧的液压泵出油口的油压力ppump，即使载荷感应阀芯向右，打开液压泵出油口通往控制腔的通道，控制腔的油压升高到液压泵出油口的压力。

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此时，液压泵的工作状态为待命状态:压力接近3.5mpa，流量为0。柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的***泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;具体详见径向柱塞泵百科w1;以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高,运转平稳，流量均匀性好,噪声低,工作压力高等优点，但对液压油的污染较,结构较复杂，造价较高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手动变量柱塞泵ycy14-1b:压力变量柱塞泵bcy14-1b:电液控制柱塞泵pcy14-1b:恒压变量柱塞泵柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(arrl)构成柱塞偶件图出油阀和出油阀座构成出油阀偶件柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞制有进、回油孔，均与泵上低压油腔相通，柱塞套装入泵.上体后，应用定位螺钉定位。柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面，既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有-一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。编辑本段工作阶段工作时，在喷油泵凸轮轴_上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务，泵油可分为以下三个阶段。进油当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度，当柱塞上端面把柱塞的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。供油当凸轮轴转到凸轮的b起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩,柱塞向.上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入室。