硕翔阀门总工讲解阀门的保养与维修

硕翔阀门总工讲解阀门检修规范流程

一、硕翔阀门总工陈祥讲解：关于气动阀的检修介绍

气动阀作为工业自动化控制系统中的重要组成部分，起着调节流体介质流量、压力和温度的作用。然而，由于长期使用或操作不当，气动阀的性能可能会出现问题，导致其无法正常工作。为了保证气动阀的正常运行，对其进行定期检修是十分必要的。

二、硕翔阀门总工陈祥讲解：检修前的准备工作

1. 停止气动阀的运行：在进行检修前，首先要将气动阀的运行停止，避免在检修过程中发生危险。

2. 断开电源和气源：为了确保操作人员的安全，应将气动阀的电源和气源断开，避免误操作或电气触点引发危险。

3. 清洁工作区域：检修前应将工作区域清洁干净，避免灰尘和杂物对检修工作的影响。

三、硕翔阀门总工陈祥讲解：检查外观和连接部分

1. 外观检查：仔细检查气动阀的外观是否有损坏、腐蚀或变形等情况，确保其外观完好。

2. 连接部分检查：检查气动阀与管道之间的连接是否紧固，避免泄漏或松动导致的性能下降。

四、硕翔阀门总工陈祥讲解：拆卸气动阀

1. 拆卸阀盖：使用合适的工具将阀盖拆卸下来，注意避免损坏阀盖和密封面。

2. 拆卸阀芯：将阀盖下的阀芯拆卸出来，检查阀芯是否有磨损或损坏的情况。

3. 拆卸密封件：检查气动阀的密封件是否老化或磨损，如有需要，及时更换密封件。

五、硕翔阀门总工陈祥讲解：清洗和维护

1. 清洗阀体和零部件：使用清洁剂和刷子对阀体和零部件进行清洗，去除附着在上面的污垢和沉积物。

2. 维护润滑：对于需要润滑的部件，应使用适当的润滑剂进行润滑，确保气动阀的灵活运转。

3. 检查弹簧和气动元件：检查弹簧和气动元件是否有变形或磨损的情况，如有需要，及时更换。

六、硕翔阀门总工陈祥讲解：组装和调试

1. 组装：按照逆序进行组装，确保每个零部件的正确安装位置和紧固度。

2. 调试：在组装完成后，连接电源和气源，进行调试。检查气动阀的开关动作是否正常，是否存在泄漏等问题。

七、硕翔阀门总工陈祥讲解：检修后的测试和验收

1. 测试：在检修完成后，进行气动阀的功能测试，确保其能够正常工作。

2. 验收：对检修后的气动阀进行验收，确保其性能指标符合要求，并恢复到正常的工作状态。

八、硕翔阀门总工陈祥讲解：检修记录和维护

1. 检修记录：对于每次检修，应详细记录检修的日期、内容、所用工具和材料等信息，便于后续的维护和查询。

2. 维护保养：定期进行气动阀的维护保养工作，包括清洁、润滑和检查等，以延长其使用寿命和保持良好的工作状态。

九、硕翔阀门总工陈祥讲解：结语

通过定期检修和维护，可以保证气动阀的正常运行，提高工作效率，降低故障率。在进行检修时，要注意安全操作，遵循操作规程，并记录相关信息，以便后续的维护和查询。同时，合理的维护保养措施也是延长气动阀使用寿命的关键。通过以上的检修内容，可以有效地保证气动阀的稳定性和可靠性。

硕翔阀门总工陈祥讲解：气动阀门常见故障与解决方法

气动阀门不能动作

一、检查手动操作机构

1、确认手动操作机构是否处于气动状态；

解决方法：将手动操作机构切换至气动状态。

二、检查气源管路

1、气源管路是否扭曲、压扁；

解决方法：纠正气源管路或者更换气源管路。

三、检查电磁阀

1、电磁阀是否通电；

解决方法：确保电磁阀线圈正常得电。

2、电磁阀线圈是否烧坏；

解决方法：如电磁阀线圈烧坏，需要更换线圈。

3、电磁阀芯是否被脏物卡住；

解决方法：清除阀芯脏物。

4、电磁阀阀体是否有破裂；

解决方法：更换电磁阀。

5、电磁阀与气缸贴合处是否漏气；

解决方法：重新安装电磁阀并确保密封可靠不漏气。

四、检查气动执行器（以下简称气缸）状态

1、检查气缸端盖密封是否漏气、轴密封是否漏气、两个进气孔是否有窜气现象；

解决方法：气缸返厂维修。

2、检查气缸缸体是否因破裂等不良导致漏气；

解决方法：更换气缸。

五、检查阀门状态

1、阀芯是否有异物卡住；

解决方法：清除异物并确认阀芯没有变形等损坏；

2、检查阀门阀轴是否有异常；

解决方法：如发现阀轴断裂或者变形，需要将阀门返厂维修。

六、检查气源状态

1、气源是否打开、气源压力是否满足使用要求；

解决方法：打开气源并确保气源压力满足气动执行器使用要求（一般为5.5bar左右）。

硕翔阀门总工陈祥讲解：气动阀门动作迟缓爬行

一、检查气源状态

1、气源压力是否满足气动执行器使用要求；

解决方法：增大气源压力直至满足气动执行器使用要求（一般为5.5bar左右）。

二、检查气动执行器状态

1、气动执行器扭矩偏小；

解决方法：更换大型号气动执行器直至阀门能够正常开关。

2、气动执行器漏气，导致输出扭矩不足；

解决方法：维修或者更换新的气动执行器。

3、气缸摩擦力变大，导致输出扭矩不足；

解决方法：对气缸内部进行清洗并重新涂抹润滑油。

三、检查阀门状态

1、阀门负载过大,阀门阀芯或其它阀件装配太紧不合理；

解决方法：重新修配,调整阀门扭矩。

2、阀杆或者阀芯被异物缠绕等；

解决方法：清除异物，确保阀杆和阀芯能够自由旋转。

硕翔阀门总工陈祥讲解：气动阀门无反馈信号

一、检查外部线路状态

1、外部线路是否接线正确，是否接线牢固；

解决方法：按电路图正确接线，并确保外部回路接线牢固、通讯正常。

一、检查阀门状态

1、气动阀门是否正常开关；

解决方法：如阀门无法正常开关，请按前面方法进行阀门故障排查。

二、检查信号反馈装置状态

1、信号反馈器安装不正确，轴无法与气缸同步旋转；

解决方法：重新正确安装信号反馈器。

2、信号反馈器内部凸轮跳脱；

解决方法：重新调整凸轮位置，确保阀门开关时可以正常压住触点开关。

3、信号反馈器内部行程开关触点烧毁或者变形；

解决方法：更换内部行程开关或者更换整个信号反馈器。

4、信号反馈器内部线路松脱

解决方法：重新连接内部导线，并确保各端子接线牢固。

硕翔阀门总工陈祥讲解：手动阀门维修必检的几项重点

一、启闭项必检、涡轮、蜗杆、手轮、手柄手动操作的领命检查是否有卡住现象。

二、填料密封是否需要更换。

三、阀座密封是否损坏需要更换

四、启闭件是否磨损需要更换。

五、常开或常闭阀门是否有被腐蚀卡住现象

六、联接紧固件的加固和更换。

七、衬氟阀门的衬里层是否被变形或者腐蚀。

八、管道是否安装过滤设备设施进行过滤介质。

硕翔阀门总工陈祥讲解：手动阀门的操作及维护保养

1、手动阀门的正确操作

手动阀门是设备和装置上使用很普遍的一种阀门，它是通过手柄、手轮来操作的。一般情况下手柄、手轮顺时针旋转规定为关闭方向，逆时针旋转规定为开启方向。但有的阀门启闭方向与上述相反，故操作前应注意检查启闭标志后再操作。

手动阀门，其手柄、手轮的大小是按正常人力设计的。因此，在阀门使用上规定：不允许操作者借助杠杆和长扳手启、闭阀门。同时，手柄长度、手轮直径小于320mm的，只允许一个人操作；直径等于或超过320mm的手轮，允许两人共同操作，或者允许一人借助适当的杠杆（一般长度不超过0．5m)操作。但隔膜阀、非金属阀门是严禁使用杠杆或长扳手操作的，也不允许用过大、过猛的力关闭阀门。

有的操作者习惯使用杠杆和长扳手操作手动阀门，认为关闭力越大越好，其实不然。这样会造成阀门过早损坏，甚至酿成事故。实践证明：过大过猛地操作阀门容易损坏手轮、手柄，擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。其次，手轮、手柄损坏或丢失后，应及时配齐，不允许用活扳手代用。

闸阀和截止阀之类的阀门，关闭或开启到头时要回转1/4～1/2圈，使螺纹更好密合，以有利操作时检查，以免拧得过紧损坏阀门。

较大口径的蝶阀、闸阀和截止阀，有的设有旁通阀。旁通阀的作用是平衡进出口压差，减少开启力矩。开启时，应先打开旁通阀，然后再开启大阀门。

开启蒸汽阀门前必须先将管道预热，排出凝结水。开启时要缓慢，以免产生水锤现象，损坏阀门和设备。

开闭球阀、蝶阀、旋塞阀时，当阀杆顶面的沟槽与通道平行时，表明阀门在全开启位置；当阀杆向左或向右旋转90°时，沟槽与通道垂直时，表明阀门在全关闭位置。有的球阀、蝶阀、旋塞阀以扳手与通道平行为开启，垂直为关闭。三通、四通阀门的操作应按开启、关闭、换向的标记进行，操作完毕后应取下活动手柄。

对有标尺的闸阀和节流阀，应检查调整好全开或全闭的指示位置。明杆闸阀、截止阀也应记住它们全开和全闭的位置，这样可以避免全开时顶卡点。阀门全闭时，可借助标尺和记号发现关闭件脱落或顶住异物，以便排除故障。

新安装的管道和设备，内面脏物、焊碴等物较多。常开手动阀门密封面上容易粘有脏物，应采用微开方法，让高速介质冲走这些异物，再轻轻关闭。

有的手动阀门在关闭后，温度下降，阀件收缩，使密封面产生细小缝隙，出现泄漏。这样应在关闭后，在适当时间再关一次。

阀门操作正确与否，直接影响阀门的使用寿命。

2、操作阀门的注意事项

操作阀门的过程，同时也是检查和处理阀门的过程。但在操作阀门时应注意如下事项。

①高温阀门。当温度升高到200℃以上时，螺栓受热伸长，容易使阀门密封不严。这时需要对螺栓进行“热紧"，在热紧时不宜在阀门全关位置上进行，以免阀杆顶卡现象、以后开启困难。

②气温在0℃以下的季节，对停汽和停水的阀门要注意打开阀座丝堵，排除凝结水和积水，以免冻裂阀门。对不能排除积水的阀门和间断工作的阀门应注意保温。

③填料压盖不宜压得过紧，应以阀杆操作灵活为准（认为填料压盖压得越紧越好是错误的，它会加快阀杆的磨损，增加操作扭力)。在没有保护措施的条件下，不能随便带压更换或添加填料。

④操作中，通过听、闻、看、摸等所发现的异常现象要认真分析原因，属于自己解决的应及时消除；需要修理工解决的，自己不要勉强凑合，以免延误修理时机。

⑤操作人员应有专门日志或记录本，注意记载各类阀门运行情况，特别是一些重要的阀门、高温高压阀门和特殊阀门，包括它的传动装置在内。应记明它们产生的故障、处理办法、更换的零件等，这些材料对操作人员本身、修理人员及制造厂都很重要。建立专门日志，责任明确，有利加强管理。

3、阀门保管维护

保管维护的目的，是不让阀门在保管中损坏，或降低质量。而实际上，保管不当是阀门损坏的重要原因之一。

阀门保管，应该井井有条，小阀门放在货架上，大阀门可在库房地面上整齐排列，不能乱堆乱垛，不要让法兰连接面接触地面。这不仅为了美观，主要是保护阀门不致碰坏。

由于保管和搬运不当，手轮打碎，阀杆碰歪，手轮与阀杆的固定螺母松脱丢失等等，这些不必要的损失，应该避免。

对短期内暂不使用的阀门，应取出石棉填料，以免产生电化学腐蚀，损坏阀杆。

对刚进库的阀门，要进行检查，如在运输过程中进了雨水或污物，要擦试干净，再予存放。

阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住，以防进去脏东西。

对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油，加以保护。

放置室外的阀门，必须盖上油毡或苫布之类防雨、防尘物品。存放阀门的仓库要保持清洁干燥。

4、阀门使用维护

使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。

阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。

不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。

室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。

如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。

要经常保持阀门的清洁。

要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。

不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。

阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。

5、阀门填料的维护保养

填料直接关系着阀门开关时是否发生外漏的关键密封件，如果填料失效，造成外漏，阀门也就等于失效，特别是尿素管线的阀门，因其温度比较高腐蚀比较利害，填料容易老化。加强维护则可以延长填料的寿命

阀门在出厂时，为了保证填料的弹性，一般以静态下试压不漏为准。阀门装入管线后，由于温度等因素的原因，可能会发生外渗，这时就要及时上紧填料压盖两边的螺母，只要不外漏即可，以后再出现外渗再紧，不要一次紧死，以免填料失去弹性，丧失密封性能。

有的阀门填料里装有二硫化钼润滑膏，当使用数月后，应及时加入相应的润滑油脂，当发现填料需要增补时，应及时增加相应填料，以确保其密封性能。

6、阀门传动部位保养

阀门在开关过程中，原加入的润滑油脂会不断流失，再加上温度、腐蚀等因素的作用，也会使润滑油不断在干涸。因此，对阀门的传动部位应经常检查，发现缺油应及时补入，以防由于缺少润滑剂而增加磨损，造成传动不灵活或卡壳失效等故障。

7、阀门注脂时的维护保养

阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。

阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。

注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。

注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。

注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。

注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。

注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。

注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。

有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文 FIOW 字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。

阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。

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