水箱结垢造成水系统的水流不畅，不能有效的将机体内的热量带出冷却；机体水侧结垢，因垢的阻热系数大，形成了冷却屏障，两者都造成机体水温升高，而且并存。机体温度升高后，使活塞润滑剂的稠度被稀释，失去润滑性能，致使活塞在高温下工作，摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能，也发生了化学变化，造成燃料的浪费（水温每升高5℃，浪费燃料10%，以80度为基点）。严重时导致粘缸、化瓦。甚至引发事故。

水垢如何产生：

由于汽车水箱内的水温一向保持在高温状况，这样，水中的碳氢根离子会与钙、镁等离子相结合，构成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后，跟着水分的不断蒸腾，水碱的含量不断增加并到达饱和后就构成了水垢。因此增加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比参加普通自来水更容易构成水垢，因此给水箱增加这种纯净水对抑制水箱水垢的构成起不到任何作用。

水箱水垢清洗方法：

人工清理法：

需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。

使用普通水垢清洗剂：

需拆卸水箱，清除不*、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。

使用专业汽车水箱清洗剂：

不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。操作时，车辆正常水温60到80度。添加清洗剂时，如果水箱太满可以抽出一些防冻液。

汽车水箱清洗剂的作用：

1、强化冷却液的防锈、防腐蚀功能，防止冷却系统内金属生锈和腐蚀，保护冷却系统；

2、中和酸性物质，防止系统部件的酸化腐蚀；

3、防止发动机冷却系统内的电化学反应；

4、防止冷却液气泡，增强冷却效果；

5、润滑水泵水封，延长发动机冷却系统寿命；

6、防止水箱、暖风散热器、缸体、水泵等部件的点蚀和气蚀；

7、对系统中的橡胶部件、铝合金等金属部件无害；

8、与所有类型的冷却液/防冻液兼容

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