仁科扬尘在线监测RS-ZSYC4-*设备概述：

扬尘监测站是专门针对在建工程项目的监测设备。设备具有泵吸功能采用高精度PM（PM2.5/PM10/TSP）传感器，并且带有除湿功能，该设备具有1路百叶盒（温度、湿度、噪声、气压）采集、1路风速采集、1路风向采集、1路继电器输出（默认可接现场二级继电器控制雾炮）、1路485从站输出；该设备可通过GPRS方式将数据上传监控软件平台，同时该主机能够外接1路LED屏（54cm*102cm）实时显示当前数值信息。
随着我国对环境治理要求越来越高，PM2.5越来越成为环境监测的重要指标，而空气中的扬尘作为影响PM2.5指标的重要组成部分，也成为各级环保部门监控的对象。当前检测粉尘的主要手段是手工采样、分析，检测效率低，而且浪费大量人力物力。我公司为改善空气质量利用无线传感器技术和激光粉尘测试设备，自助研发的全天候户外扬尘监控系统，除了可以实现扬尘监控以外，还可以监测PM2.5、PM10，PM1.0、TSP、噪声、环境温度，环境湿度，风速、风向等环境因子， 各测试点的测试数据通过无线通讯直接上传到监测后台，大大节省了环保部门监测成本，提高监测效率。
在全市所有建筑工地出入口明显位置设置扬尘监测仪，实时对扬尘进行监控且监控信息连接云平台，对工地扬尘实时监督。
应用行业：
扬尘监测系统主要适用于建筑工地、拆迁工地、煤矿厂、工业园区、社区、城市环境、住宅小区等。通过在城市扬尘敏感区域设置扬尘在线监测仪器，结合视频监控系统、气象系统，实时监控该区域颗粒物浓度变化，通过无线或有线网络将监测数据实时传输服务平台及中心监控室，管理人员通过电脑终端浏览访问云平台数据，对监测数据进行管理分析，实时监督城市各区域扬尘状況，实时对扬尘敏感区域进行监测，不仅节省了人力物力，还加强和提升了监管的力度和水平。
技术参数指标：

市控尘专班负责人向施工方提出整改要求，务必要合理减少施工道路进出口数量，每个出口不得少于2名专职人员值守，负责清扫和冲洗进出口路面，确保每个出口无带泥上路现象，每个进出口配备不得少于两台高压冲洗设备，对所有进出车辆进行冲洗;所有施工区域非作业面全部要覆盖，加强动态监管;所有施工点位需保证有一台扬尘监测系统，雾炮车喷雾抑尘;增加二十四大街清扫、洒水频次，清扫、洒水车辆不少于4辆



根据提案，明年汽车业者的销售中必须有8%是纯电动或插电式混合动力车，2019及2020年的比例则分别提高至10%及12%。汽车业者一直寻求推迟引进配额制度，同时希望重新考虑未达成配额的罚则。报道称，四名消息人士称，很有可能在2018年公告新能源车销售配额制度，但延后一年实施，意味着若汽车业者无法马上达成配额规定，也不会受罚。一位官员表示，销售配额制度的终版本可能“很快"就会公布，因公示期已经结束，国家发展和改革委员会、商务部以及国家质量监督检验检疫总局已经做后一次的审查。