雨水排污盐度水质传感器

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随着达达逐渐“粮草充盈”，即时配送领域也正式迎来了下半场。未来达达、饿了么蜂鸟及美团闪送“三国杀”好戏，即将上演。

负重上市，三年累计亏损50亿

过去三年，达达集团营收均保持着高速增长。2017年至2019年，达达集团的营收分别为12.18亿元、19.22亿元和30.997亿元。2019年下半年收入同比增长90%，2020年一季度收入进一步加速增长，同比增长109%。

2020年一季度，达达快送、京东到家在整体净收入中的占比分别为53.8%和46.2%，两条业务主线在集团体净收入中的占比愈发平衡。

但与此同时，亏损情况也在日益加剧。

2017年至2019年，集团净亏损分别为14.49亿元、18.78亿元和16.698亿元。

达达对此的解释是，其连续亏损或许和骑手支付成本有关。“我们预计随着业务的扩展，骑手成本和运营成本将会增加。”

2017年至2019年，公司在运营以及支持方面的成本分别为15.93亿元、20.44亿元、28.46亿元，这其中骑手的支付成本分别为15.267亿元、19.183亿元和26.791亿元，此外，同期对骑手的奖励分别为1.274亿元、2.237亿元和1.922亿元。

截至2020年3月31日的前12个月，达达共有超过63.4万活跃骑手，累计完成了8.22亿单。而达达快送业务已经覆盖了全国2400多个县区市，日单量峰值约1000万单。

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