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产品介绍
材质Q235 风压中压 风量中 噪音低 功率2.2-300
仔细检查一下多级离心风机的管道,是不是堵塞了,如果是管道堵塞了,的时候就不能畅通无阻,造成的结果自然是不多,而压力却很大。这个解决办法很简单,让工作人员将管道疏通开,确保管道畅通无阻,问题自然就解决了。
多级离心风机自身的损毁,比较常见的是叶轮上的叶片磨损了,不能正常促进空气流动,一种情况是电机坏了,需要工作人员及时更换叶片,或者购买或更换新的电机,使多级离心风机恢复正常的工作,量。

理论和试验都表明,离心叶轮的射流尾迹结构随着流量减小*加强烈,而且小流量时,尾迹处于吸力面,设计流量时,尾迹处于吸力面和轮盖交界处。为了提高设计和小流量离心通风机效率, 2008 年,田华等人提出了叶片开缝技术 ,该技术提出在 叶轮轮盖与叶片之间 叶片尾部处开缝, 引用叶片压力面侧的高压气体吹除吸力面侧的低速尾迹区, 直接给叶轮内的低速流体提供能量。

客户常常遇到的个问题就是,多级离心风机的气压达到了标准值,已经很高了,但是量为什么少得可怜呢?多级离心风机遇到哪些问题会出现这样的情况呢?
粉尘、杂质太多。如果在运行环境中空气中存在着大量的粉尘或者杂质,气体成分会相应发生诸多变化,密度随之增加,从而使得整个混合气体的城封呈现复杂化,多级离心风机的工作负担自然会很多,产生的结果只能有一个,量会大幅度减少,影响到多级离心风机的正常工作效率。

安装时,风机与钢筋混凝土基础之间应垫橡胶、软木板或毛毡板等软质材料。使离心风机传递给钢筋混凝土基础的振动得到限度减弱或消除。
在风机的进风口和排风口处安装一段橡胶软管,可将离心风机传递给风管的振动在橡胶软管处得到限度减弱或消除。
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