深圳市普索进出口贸易有限公司

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EMRAX EMRAX 208EMRAX EMRAX 208 电机
EMRAX EMRAX 208 电机
参考价 面议
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  • 型号 EMRAX EMRAX 208
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 深圳市

更新时间:2020-07-17 19:15:30浏览次数:332

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【简单介绍】
EMRAX EMRAX 208 电机
EMRAX电动马达的发展可以追溯到2005年,当时罗曼苏什尼克先生(当时的公司ENSTROJ)在斯洛文尼亚和世界上次进行电动飞行。他为他的滑翔机开发了一种电动推进系统,并配备了当时在市场上销售的合适的电动机。

EMRAX EMRAX 208 电机

 

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EMRAX EMRAX 208 电机

 

EMRAX电动马达的发展可以追溯到2005年,当时罗曼苏什尼克先生(当时的公司ENSTROJ)在斯洛文尼亚和世界上一次进行电动飞行。他为他的滑翔机开发了一种电动推进系统,并配备了当时在市场上销售的合适的电动机。尽管如此,这款发动机有许多不规则之处,导致迫降。

这就是Sušnik先生开发自己的电动机的原因,它重量轻,功能强大,终可靠,没有振动和噪音。考虑到这一点,他做了一些从径向到轴向通量电机的原型。测试结果表明,轴向通量电机是他的应用的赢家,因为在低转速和重量轻的情况下具有高功率和扭矩。一台轴向通量原型电机,名称为EMRAX,代表电动罗马轴向通量,是在2008年制造的.Sušnik先生将这台电机安装在他的飞机上并进行了测试。由于飞机工业的巨大兴趣,他开始生产这些电机。由于EMRAX电机性能(高功率密度)和较低的价格相比竞争对手,其他行业也开始表现出兴趣。 Sušnik先生对EMRAX电机进行了一些改进,并开发了更多的电机尺寸,以满足更多的市场需求。

ENSTROJ公司改为EMRAX公司,我们现在生产EMRAX电机系列,该电机系列包括4个电机尺寸(直径208,228,268和348毫米),每个电机可以制造3个电压(高/中/低)并有特定的冷却选项(空气/液体/组合)。发展是一个永无止境的故事,因此我们计划在EMRAX电机系列中增加更多电机,并尽可能地根据市场需求调整电机。

EMRAX电动马达的发展可以追溯到2005年,当时罗曼苏什尼克先生(当时的公司ENSTROJ)在斯洛文尼亚和世界上一次进行电动飞行。他为他的滑翔机开发了一种电动推进系统,并配备了当时在市场上销售的合适的电动机。尽管如此,这款发动机有许多不规则之处,导致迫降。

这就是Sušnik先生开发自己的电动机的原因,它重量轻,功能强大,终可靠,没有振动和噪音。考虑到这一点,他做了一些从径向到轴向通量电机的原型。测试结果表明,轴向通量电机是他的应用的赢家,因为在低转速和重量轻的情况下具有高功率和扭矩。一台轴向通量原型电机,名称为EMRAX,代表电动罗马轴向通量,是在2008年制造的.Sušnik先生将这台电机安装在他的飞机上并进行了测试。由于飞机工业的巨大兴趣,他开始生产这些电机。由于EMRAX电机性能(高功率密度)和较低的价格相比竞争对手,其他行业也开始表现出兴趣。 Sušnik先生对EMRAX电机进行了一些改进,并开发了更多的电机尺寸,以满足更多的市场需求。

ENSTROJ公司改为EMRAX公司,我们现在生产EMRAX电机系列,该电机系列包括4个电机尺寸(直径208,228,268和348毫米),每个电机可以制造3个电压(高/中/低)并有特定的冷却选项(空气/液体/组合)。发展是一个永无止境的故事,因此我们计划在EMRAX电机系列中增加更多电机,并尽可能地根据市场需求调整电机。

EMRAX电动马达的发展可以追溯到2005年,当时罗曼苏什尼克先生(当时的公司ENSTROJ)在斯洛文尼亚和世界上一次进行电动飞行。他为他的滑翔机开发了一种电动推进系统,并配备了当时在市场上销售的合适的电动机。尽管如此,这款发动机有许多不规则之处,导致迫降。

这就是Sušnik先生开发自己的电动机的原因,它重量轻,功能强大,终可靠,没有振动和噪音。考虑到这一点,他做了一些从径向到轴向通量电机的原型。测试结果表明,轴向通量电机是他的应用的赢家,因为在低转速和重量轻的情况下具有高功率和扭矩。一台轴向通量原型电机,名称为EMRAX,代表电动罗马轴向通量,是在2008年制造的.Sušnik先生将这台电机安装在他的飞机上并进行了测试。由于飞机工业的巨大兴趣,他开始生产这些电机。由于EMRAX电机性能(高功率密度)和较低的价格相比竞争对手,其他行业也开始表现出兴趣。 Sušnik先生对EMRAX电机进行了一些改进,并开发了更多的电机尺寸,以满足更多的市场需求。

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EMRAX电动马达的发展可以追溯到2005年,当时罗曼苏什尼克先生(当时的公司ENSTROJ)在斯洛文尼亚和世界上一次进行电动飞行。他为他的滑翔机开发了一种电动推进系统,并配备了当时在市场上销售的合适的电动机。尽管如此,这款发动机有许多不规则之处,导致迫降。

这就是Sušnik先生开发自己的电动机的原因,它重量轻,功能强大,终可靠,没有振动和噪音。考虑到这一点,他做了一些从径向到轴向通量电机的原型。测试结果表明,轴向通量电机是他的应用的赢家,因为在低转速和重量轻的情况下具有高功率和扭矩。一台轴向通量原型电机,名称为EMRAX,代表电动罗马轴向通量,是在2008年制造的.Sušnik先生将这台电机安装在他的飞机上并进行了测试。由于飞机工业的巨大兴趣,他开始生产这些电机。由于EMRAX电机性能(高功率密度)和较低的价格相比竞争对手,其他行业也开始表现出兴趣。 Sušnik先生对EMRAX电机进行了一些改进,并开发了更多的电机尺寸,以满足更多的市场需求。

ENSTROJ公司改为EMRAX公司,我们现在生产EMRAX电机系列,该电机系列包括4个电机尺寸(直径208,228,268和348毫米),每个电机可以制造3个电压(高/中/低)并有特定的冷却选项(空气/液体/组合)。发展是一个永无止境的故事,因此我们计划在EMRAX电机系列中增加更多电机,并尽可能地根据市场需求调整电机。

 

德国 EMRAX EMRAX 268 VHML 电机

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德国 EMRAX EMRAX208_LC_MV_90_R_Standard motor shaft Resolver TS2620N21E11 on the back motor side(one pole pair resolver with bracket)_1UVW 电机

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德国 EMRAX LTN RE-15-1-A15 on back motor side 配件

德国 EMRAX EMRAX 228 Liquid Cooled (IP65)MV 电机

德国 EMRAX LTN RE-15-1-A15 on back motor side 配件

德国 EMRAX 90°(2 pcs in 1 set) 配件

德国 EMRAX EMRAX 268 Combined Cooled (IP21) MV 直流电机

德国 EMRAX LTN RE-15-1-A15 on back motor side

德国 EMRAX 90° (2 pcs in 1 set)

德国 EMRAX 188 liquid cooled ip65 HV 电机

德国 EMRAX 188 liquid cooled ip65 HV

德国 EMRAX 188 liquid cooled ip65 HV

德国 EMRAX 188 liquid cooled ip65 HV

德国 EMRAX 228 Liquid Cooled ip65 MV 电机

德国 EMRAX LTN RE-15-1-A14 ON BACK MOTOR SIDE

德国 EMRAX 90°(2pcs in 1 set)

德国 EMRAX X(1 PC)

德国 EMRAX 208_MV_LC(IP65) - HTS: 8501.52.90 电机

德国 EMRAX LTN RE-15-1-A14 ON BACK MOTOR SIDE

德国 EMRAX 90°(2pcs in 1 set)

德国 EMRAX X(1 PC)

德国 EMRAX 208_MV_LC(IP65) - HTS: 8501.52.90 电机

德国 EMRAX EMRAX 228 电机

德国 EMRAX Two pipes for inletand outlet water-90°connectors

德国 EMRAX " EMRAX 208" 电机

德国 EMRAX LTN RE-15-1-A14 - HTS: 8543.20.00

德国 EMRAX 90° - HTS: 7411.21.10



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