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安顺市水下管道穿越—坚守岗位
阅读:155 发布时间:2020-7-4江苏神龙海洋工程集团有限公司天津分公司接头错开,待整个钢筋笼制作完成后,分节编号,分节运输,安装时应按编号顺序连接,用平板车运输至墩位安装,为便于钢筋笼吊起和拼接,一套钢筋笼悬挂固定,包括钢筋笼悬挂环和起吊扁担梁,为保证钢筋笼起吊时不变形。 多余的弃土采取随挖随运走,以占用场地影响施工和交通,(四)基坑开挖分层,分段依次进行,层层下挖,(五)开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游,回填后,多余的土不得堆积在河道内,(六)沟槽挖好后。
潜水员佩带KM-28轻潜由空气压缩机供气设备下井进入管道内砖块垒墙封堵。其间潜水员二人在井口调查井内潜水作业人员。一名电话联络员选用对讲电话在井口随时联络并留意潜水施工人员的意向。施作业业前对上整条排污管道进行深入了解,留意水位凹凸差别。
本文着重以水源地取水管施工工艺进行阐述水源地取水管大设计流量为40m³/s采用2根大口径钢管(内径3600mm,壁厚18mm外壁设加强环)从长江中取水,均采取水下沉管施工自水源地新建围堤至长江中取水头部之间的管道分别长达1700.698m(1#管线)和1675.698m(2#管线)两根管道 轴。
在施工中,中途中断浇注时间不宜走过30分钟,整个桩的浇注霎时间不宜过长,尽量在8小时内完毕。5、注意灌注所需混凝土数量,一般较成孔桩径计算的大,约为设计桩径体积的1.2倍左右。为避免混凝土超灌量,要好各土导的钻孔速度,在正常钻孔作业时,中途不要随便停钻,以避免扩孔混凝土超灌量。 如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的,应提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,则要求进行复钻纠偏,并在重新验收成孔后再吊放钢筋笼.钢筋笼接长时要加快焊接时间,尽可能缩短沉放时间。因此,必须在混凝土灌注前利用导管进行第2次清孔,当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求后,应立即进行水下混凝土的灌注工作。
安顺市水下管道穿越—坚守岗位水下管道铺设:水下管道的两种铺设
1、铺设在水底上;
2、埋设在水底下沟槽内;
埋设在水底下沟槽内时,沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3—4倍,以避免船只抛锚,河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设,还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉,为此,管道应埋设在海床下足够深度。此外,如果水道较深,水底之上铺管不会影响航运,水底平坦,沿管线没有物和悬空地,管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起,则可将管道直接铺设在的河床或海床上。 清淤在下井施工前对施工人员办法组织结束后,对查看井内剩下的砖、石、有些淤泥等残留物进行人工拾掇,直到拾掇结束连续。所以,水下摄影尽量缩短摄影间隔,不只能够进步镜像的明晰度,还能够削减偏色。在水下照明灯或水下闪光灯前加赤色纸。
安顺市水下管道穿越—坚守岗位使套管,桩尖,桩锤在一条垂直线上,利用锤重及套管自重将桩尖土中,成桩施工顺序一般从中间开始,向两侧边或四周进行,对于群桩基础或桩的中心距小于或等于3.5d(d为桩径)时,应间隔施打,中间空出的桩,须待邻桩混凝土达到设计强度的50%后。 当实际距离小于单管长度时,需要按实际长度截掉组装管堵,其如下:先量好实际尺寸,在需锯断处画上断环线,用钢锯沿环线处锯断,一定要锯平,锯齐,将支架按子管分布/顷序方向放进已锯断一端的管内2-3cm,将子管外壁与大管涂上胶水。
一起,陆地的管线接长作业也大大前进了焊接。可是,因为管线的环绕和拉直引起塑性变形,因而,Reellay法对管线的损害较大,有必要经过许多的核算来确保管线的塑性应变和椭圆变形满意要求。Reellay法的铺管长度和直径均遭到卷筒的约束,铺管长度是卷筒的可环绕管线长度,直径则有必要满意曲折应变和椭圆变形要求。
根据现场地形条件在桥梁两侧临时征地设置泥浆池和沉淀池。灌注桩施工:1、?钻孔、制浆:钻孔时采用泥浆护壁,开始钻孔时,稍提钻杆,在护筒内造浆,并开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后方开始钻进。适当控制进尺,在护筒底部,低档慢速钻进,使底脚处有较坚固的泥皮护壁。 施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员,以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。3、各种机械要有专人负责维修、,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。
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