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阅读:5082发布时间:2020-8-4
霍尔传感器外接插头线有三根,其中两根为电源线,一根为信号线;磁电式传感器外接插头线有两根都为信号线。
霍尔传感器为“有源”传感器,需要有电源外部供电;磁电式传感器为“无源”传感器,无需电源外部供电。
磁电传感器是利用电磁感应原理,将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器,不需要辅助电源,就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号;
霍尔传感器是利用霍尔效应原理,洛仑兹力的作用下,偏置电流I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移,使该片在CD方向上产生电位差,产生霍尔电压,需要辅助电源才能正常工作。
磁电式传感器的优缺点: 磁电式轮速传感器结构简单成本低,但存在下述缺点:一是其输出信号的幅值随转速的变化而变化。若车速过慢,其输出信号低于1V,电控单元就无法检测;二是响应频率不高。当转速过高时,传感器的频率响应跟不上;三是抗电磁波千扰能力差。目前,国内外ABS系统的控制速度范围一般为15 km/h ~ 160 km/h,今后要求控制速度范围扩大到8 km/h ~ 260 km/h以至更大,显然磁电式轮速传感器很难适应。
霍尔轮速传感器的优缺点:霍尔轮速传感器具有以下优点:其- -是输出信号电压幅值不受转速的影响;其=是频率响应高,其响应频率可高达20 kHz,相当于车速为1 000 km/h时所检测的信号频率;其三是抗电磁波*力强。
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