详细介绍
目前,具J—lay塔倾角可范围的铺管船是CoflexipStenaOffshore公司的CSODeepBlue铺管船,这是一条J-1和Reellay两用船型铺管船,其J-lay塔倾角可范围为3090;Heerem公司的Balder半潜式铺管船的J-1ay塔倾角可范围为5090;。
扬州市水下管道沉管穿越--潜水作业,沟槽开挖:沟槽开挖采用挖掘机开挖,人工配合的开挖,机械开挖至设计高程以上0.3米,余下部分用人工开挖。开挖槽底宽度应符合规范要求,并留够工作面宽度。开挖深度小于5米,采用放坡开挖,放坡坡度应符合规范要求。开挖深度大于5米时,应采取支承措施,或分层留台阶放坡开挖。开挖堆土距沟槽边缘不小于0.8m,且高度不应超过1.5米,以防止塌方。施工开挖时遇地下水时,应采取降排水措施,一般采用挖边沟排水和井点排水。沟槽内施工人员必须佩戴安全帽,预留上下施工通道,做好安全防护措施。
雨期施工时必须采取有效措施,合理缩短开槽长度,及时砌筑检查井,暂时中断安装的管道应临时封堵,已安装的管道验收后应及时回填土;做好槽边雨水径流疏导路线的设计,槽内排水及防止漂管事故的应急措施;雨天不得进行接口施工。 水下安装支撑时,应派两名潜水员分别位于两根基桩处配合安装作业。安装期宜选平潮期进行水下安装作业。沉管拼接、浮运及水下安装制作D3440沉管中,先制成半成品钢管管长6m,再拼接至设计要求的长度,并进行接管焊缝处内外防腐施工。
埋设施工时的长度余量一般为路由直线距离的l%~2%,或按设计要求。长度余量控制达到的为优良,超过上限,但路由偏差达到要求的为合格。缆埋设深度和偏差:人工埋深时的偏差控制在小于5%为优良,小于10%为合格。
水下管道安装时,顶拉速度应,保持两管中心线对准,间隙均匀,应请专人查看胶圈滚入情况,如发生滚入不均匀情况,应停止顶拉,胶圈位置后再继续顶拉,使胶圈达到工作位置。管道安装后应采取措施,防止管道回弹。每节管道安装就位后,应立即测定高程中心线,间隙量等指标,如不符合要求,应及时采取纠正措施。承插口及柔性企口管道安装,在一般情况下插口方向应与水流方向一致,并由下游向上游依次安装。(PeVsHrFS)
扬州市水下管道沉管穿越--潜水作业, 本工程基槽密点检测,杜绝基槽浅点出现。基本开挖后及时进行沟槽基底碎石垫层抛填等后续工序施工,以防基本槽回淤。抛填施工要点:碎石垫层抛填进勤测水深、标高,抛填后由潜水员检查,检查时采取半幅通航,半幅检测的形式,海事部门协助配合,以防漏抛或局部。 管段的水平位置要随时测定,并通过调节钢缆予以校正。把管段拉向距前面已安装管段大约10cm的位置,然后再次检查管段的水平姿态。确认符合预定姿态要求后,开始着地作业。此时通过测量校正误差,使管段着地施工误差应控制在:左右误差小于±20mm,高程误差小于±20mm。