减速机机架

减速机机架机架根据配件可分为：无支点机架、单支点机架、双支点机架。

无支点机架

机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴承为受力支点，适用于传递小功率、不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器，特别是以JQ型夹壳联轴器或SF型三分式联轴器为佳。

3、单支点机架

　　符合下列条件之一者，选用单支点机架为佳。

　　a）搅拌容器设置底轴承，作为一个受力支点；

　　b）轴封本体设有轴承（包括刚性衬套），作为一个受力支点 （受力程度按轴封要求规定）；

　　c）搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）。 

本系列机架属于标准机架，通用性强。该机架在不拆除减速机和机架的条件下，在机架侧面窗口中就可拆出联轴器、轴承室及机械密封或填料箱。机架内布置有一个轴承室，内有两套轴承，搅拌轴及搅拌器的重力以及搅拌轴所传递的扭矩和弯矩几乎全部由此轴承室来承载，在此情况下，能够很好的保护减速机内部轴承及齿轮，同时延长了减速机的使用寿命，降低减速机噪声。该类机架适用于有冲击载荷的场合。搅拌轴与减速机输出轴采用刚性联轴器联接。

     双支点机架　

不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。当选用的双支点机架两支点轴承结构不带紧定套，而搅拌轴的轴向位置不能调整时，搅拌轴与减速机之间的联接必须选用TK型弹性块联轴器。

　　本系列机架可与各种立式减速机相配，通用型强，可配套选用各种联轴器。