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汽油油气回收系统-丁二烯气体回收装置,油库油气回收指油库挥发油气和鹤管装车油气通过主管道收集起来通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法,或减少油气的污染,或使油气从气态转变为液态,重新变为汽油,达到回收利用的目的。
现在相关部门的要求越来越严格了,油气回收检测不合格,罚款越来越多了。油气回收改造完成以后,如何保证检测合格,有很多事情要做,接下来就由我司为您细细道来。
首先我们要知道加油站油气回收检测都检测什么东西。
1、密闭性:整个油气回收系统是不是漏气,这个系统包括:加油机回气铜管,地埋油气回收管线,集液罐,油罐、地面通气管。有一个地方漏气了,就不合格。
注意:检测的时候所有加油机里面的铜管三通阀门都是要打开的。
2、液阻:就是检测油气在管道里跑的是否通畅。
注意:检测的时候需要打开一次油气回收口,就是卸油口旁边的。
3、气液比:加油枪打出去油,是不是能有效的吸回来气。
4、检测接口:检测接口是否合格,说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。
5、其他外观:比如油枪回气罩有没有,是否破损。
汽油油气回收系统-丁二烯气体回收装置- 密闭检测的原理:通过加油机底部的检测口,向整个油气回收系统打氮气,在规定的时间内,看压力是否减小到限值,如果小于限制,那么密闭性不合格。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统,其中包括:加油机内的二次油气回收铜管,地埋管道,储油罐,集液罐、地面通气管,一次油气回收检测口等。
原因分析:上述的油气回收系统,如果有一个地方漏气,都会造成密闭的不合格。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动,螺丝没有拧紧,罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧,有法兰的地方漏气的可能性比较大,也包括通气管部分,也有可能存在漏气,通常也是法兰的地方。一般情况下,地埋管道漏气的可能性非常小。
修改建议:密闭的难点是在于寻找漏气的地方,我们*采用分段式施压的方法,来一步一步缩小可能漏气的范围:
通常情况下是,1、先将所有连接三通的二次油气回收管线(加油机里的铜管)关闭,向油气回收系统中打气,如果这个时候密闭合格,则说明二次油气回收系统存在问题,再进行逐步排查。
2、如果漏气的情况和之前差不多,则继续关闭通气管的阀门,如果密闭合格,则通气管阀门上部可能存在漏气。
3、如果这两个地方都没问题的话,那么只能采取直接的方法,打气之后,往所有连接的地方涂抹肥皂水,来进行观察是否漏气。
汽油油气回收系统-丁二烯气体回收装置-密闭性是整个油气回收范围内,不修改的地方,需要消耗的时间较多。在打气时候,需要一直保持气体的充盈,才可以更加快速的找到漏气的地方。
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