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深圳市华能兴节能环保科技有限公司
船舶内燃机的能效一直只有40%左右,也即:60%的燃料热能被排放掉了(其中:400度烟气和90度缸套水各占30%左右)。
船舶内燃机余热:ORC透平发电机和吸收制冰机就是利用这部分余热来:驱动(车用)或发电(船用),实现节油率8~10%
目前ORC车船余热膨胀机大多是活塞机和螺杆机(容积型),都存在间隙泄漏,需要润滑且易损,难以满足效率和可靠性的要求。涡轮膨胀机(流量型)采用磁悬浮轴承的高速旋转叶轮解决了小型化与效率的矛盾。
内燃机余热:ORC透平发电机和吸收制冰机ORC的核心部件是膨胀机,负责将热能转换为动力。工作原
理与传统发电厂相同,只是用低沸点有机介质(如:R245fa、酒精、氨水、烷类等十几种)代替了水。例如:酒
精洒在手上会感觉到凉就是因为常温下蒸发的原因)。我们的船舶内燃机余热:ORC透平发电机和吸收制冰机
80℃的热水即可做功 ,因此90度的缸套水余热可以直接驱动/发电。
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