抽气止回阀的主要作用是用来保护汽轮发电机组的快关阀门，其作用是防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内压突然降低，抽汽管和各种热器内蒸汽倒流入汽轮机内造成在每分钟3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然打反车运转，而造成将汽轮机叶片打碎，毁坏汽轮发电机的恶性事故，并防止加热器系统管道泄露使水从抽汽管路进入汽轮机内而发生水击事故。
抽气止回阀的结构特点：
1、自由摆动的阀瓣；阀瓣在体腔内，以连接销轴，在介质的作用下，可以自由摆动。
2、自动调整阀瓣和阀瓣联臂；阀瓣和阀瓣联臂的安装位置可以自由调整。
3、外侧杠杆；外侧设一传动杠杆，便于传动力矩。
4、流线型阀体的设计；阀体内腔采用流线性结构设计，使介质流动平稳，不产生涡流。
5、动力缸操作。外加驱动油缸，保证阀门快速关闭，防止介质倒流。
6、倾斜阀座的设计；阀座密封面倾斜一角度，更便于阀瓣自动复位，密封可靠。
7、平衡轴结构；外部加一平衡轴，使介质流动平稳，减少阀瓣抖动和噪声。
抽气止回阀根据材质的不同，可以适用于各种介质的管路上。止回阀安装在管路上，即成为这一完整管路的流体部件之一，其阀瓣启闭过程就要受它所处系统瞬变流动状态所影响；反过来，阀瓣的关闭特性又对流体流动状态产生发作用。止回阀的工作特点是载荷变化大，启闭频率小，一投入关闭或开启状态，适用周期便很长，且不要求运动部件运动。但一旦又“切换”要求，则必须动之灵活，这一要求较常见的机械运动更为苛刻。
