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锦州阳光气象科技有限公司
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| 测量距离 | 6米光路（探头安装距离3米） | 能见度测量范围 | （0~35×10-3）1/m |
|---|---|---|---|
| 一氧化碳测量范围 | 0~400ppm | 工作温度 | ?-40℃~+75℃ |
| 接口输出 | RS485/4-20mA | 输出间隔 | 60s |
| 数据更新 | 1条/min | 供电电压 | AC220V/DC12V |
| 功率损耗 | ≤10W | 安装方式 | 壁挂安装在隧道侧壁上 |
| 设备构成 | 发射/接收器、反射器和安装支架 |
隧道COVI检测器 隧道能见度监测器 COVI根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），经过大气信道对光信号的衰减后，接收器得到信号经处理器处理后为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，安装在隧道侧壁上。
隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小、密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。为了对隧道的能见度和CO浓度情况进行全天候的有效监测，以便及时启动风机进行强制通风和采取其它对应措施，自动化的VICO检测仪在现代交通中已经是常用的检测设备。
YG-JTDL13隧道COVI检测器 隧道能见度监测器 COVI用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。
隧道COVI检测器 隧道能见度监测器 COVI根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），经过大气信道对光信号的衰减后，接收器得到信号经处理器处理后为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，安装在隧道侧壁上。
该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头被污染的情况下，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。
安装及注意事项
1、安装
①支架安装要求上表面在同一水平面，与地面平行，保证安装后不会产生位移。支架间距为3 米。支架由 8 颗 M8×80 钢膨胀螺栓固定于隧道右侧墙面，建议安装高度大于2 米；
②将能见度传感器安装到隧道右侧墙壁上，注意能见度的安装方向和车行进方向一致。
2、注意事项
1) 能见度安装方向必须正确。
2) 应保证反射镜干净，要定期清理擦拭。
3) 严禁超出能见度传感器工作的环境条件使用本仪器。
4) 严禁私自拆卸传感器。
5）能见度传感器电缆的插拔，必须在能见度传感器断电的情况下进行，不允许带电插拔。
3、维护方法
能见度传感器的透镜保护窗口应保持清洁以便得到准确的测量结果，窗口变脏时测量的能见度值将会偏高。通常窗口需要三个月清洁一次，但在有些多风多尘的地区，则清洁应更频繁一些。检查保护罩和窗口玻璃上应无凝结的水或冰及积雪，清除保护罩内外表面的灰尘。用一块柔软不起毛的棉布或脱籽棉和乙醇擦试窗口玻璃，注意不要划伤玻璃表面。
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