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30/37KW不锈钢耐高温离心风机

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参考价 788
订货量 5
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 LC
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 阜阳市

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更新时间:2021-08-12 08:45:04浏览次数:971

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产品简介

性能 耐磨风机 叶片数 6-36
用途 锅炉风机 重量 不定kg
转速 2850r/mim 材质 不锈钢
出风口 可订制 风机压力 中压风机
进风口 可订制 配套电机功率 0.18-37kw
适用范围 吸风送风、吸料送料、动力输送等 涡轮头性质 不锈钢或耐磨损、防静电材质
轴功率 0.18-37kw    
30/37KW不锈钢耐高温离心风机采用特殊高温电机,风机流体部分采用耐温材料,降温结构性能可靠,相比其它锅炉引风机,结构简单,维护方便,性价比高等优点。广泛用于输送物料、输送空气及无腐蚀性不自然,不含粘性物质之气体。可用于锻冶炉及高压强制通风,介质温度不要超过350度为好,也可根据用户要求制成防爆鼓风机。

详细介绍

产品介绍

 30/37KW不锈钢耐高温离心风机选用优质不锈钢材质匠心加工制作而成,是一款可以在高温作业场所长时间、连续运行的特种风机,具有流量大、风压稳、耐磨损、防腐蚀、长寿命等特点,并经严格的动、静平衡校正,空气性能良好,震动低、效率高、运转平稳、性能更高。其主要是将轴加长,加上特殊设计的隔热盘、散热器,将温度隔离、疏散,这种设计让风道更流畅。

 30/37KW不锈钢耐高温离心风机产品采用进口优质304材质精制而成,具有耐高温、防腐蚀、耐高压等特性,可以在高温环境里持续正常运转,是高温场所使用的特种风机;该产品是我公司专业致力于各种不锈钢风机的开发和生产的产品,目前生产的有前倾多翼式不锈钢风机,后倾高压不锈钢风机,都适用于高温、腐蚀性环境使用,还可为您定做特殊非标不锈钢风机。

 不锈钢离心风机鼓风机规格:1、功率:0.2(0.18)KW、0.4(0.37)KW、0.75KW、1.5KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW、18.5KW、22KW、30KW、37KW;2、风压:50mbar-650mbar; 3、风量:40立方/小时-1134立方/小时(为方便选用不同规格,单段式/双段式均有货提供);4、频率:50Hz/60Hz;5、电压:110V-615V,万国电压,各国均可使用。如需特殊电压,可按要求定做。

 不锈钢风机工作原理:不锈钢风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级中压透浦式风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向造成减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级中压透浦式风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。

 不锈钢风机主要特点:1、风轮为多翼式,高速动平衡校正,风量大,噪音低;2、风壳为精密模具冲压成型,电泳处理,外观精美;3、风机坚固耐用,震动小,安全性高;4、配备认证高效率马达,直连式安装,性能稳定;5、出风口附带方转圆配件,安装可多向角度调整;6、安装方式可选配立/卧式;7、风道优化设计,节能效果明显。

 不锈钢风机风压、风量的关系:不锈钢风机效率不变 ,风量和风压的关系,大致分为三种:1、平坦型;2、陡峭型;3、驼峰型。具有平坦型Q-H曲线的风机,当流量变化很大时,能保持基本恒定的扬程陡峭型曲线的风机,流量变化时,扬程变化也较大驼峰型曲线的风机,当流量自零逐渐增加时,相应的扬程上升,达到更高值后开始下降。所以,要想确定风量和风压之间的关系,还是要多问厂家,或者看说明。不能简单的说是反比关系。

 不锈钢风机用途范围:广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;吸料送料、中央供料;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进;工业机械设备配套、印刷机械、燃烧机、塑料押出机、吹袋机、淋膜机、制果机械、挤压机、热风发生机、粉粒体输送、厨房机械、木工机械、干燥机、焚化炉、恒温箱等一般送风等。

 不锈钢风机主要故障及原因:1、轴承箱剧烈震动:①旋涡气泵轴与电机轴不同心,联轴器装歪;②机壳或进风口与叶轮摩擦;③基础钢度不牢固;④叶轮铆钉松动或叶轮变形;⑤叶轮轴盘与轴松动,或联轴器螺栓松动;⑥机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动;⑦旋涡气泵进出气管道安装不良;⑧转子不平衡,引风机叶片磨损。2、轴承温升过高:①轴承箱剧烈震动;②润滑油脂质量不亮、变质、含有过多灰尘、粘沙、污垢等杂质;③轴承箱盖、座连接螺栓紧力过大或过小;④轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心;⑤滚动轴承损坏。3、电极电流过大或温升过高:①开车时进气管道闸门或节流阀未关严;②流量超过规定值;③旋涡气泵输送气体的密度过大或有粘性物质;④电机输入电压过低或电源单相断电;⑤联轴器连接不正,皮圈过紧或间隙不匀;⑥受轴承箱剧烈震动的影响。


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