柴油机消防泵的特点
1、柴油机消防泵与电动水泵的大不同之处就是它有自己立的供电系统——蓄电池，因此，柴油机消防泵的启动和运行可与市电脱离关系；
2、柴油机消防泵通常作为备用设施，因此，只有消防信号来时，且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。当其有压启泵的装置时，与其配套的电动水泵控制柜，也应有压启泵的装置，且二者的启泵下限应有一定的压差。当然，我还可以根据客户的要求，设计出更适合客户需求的控制系统。
柴油机泵组成
柴油机动力型驱动泵（或消防泵组）由卧式离心泵与柴油机、电器仪表等设备，安全紧密地安装在一公共底架上，通过控制线和信号线与电控箱相连。

柴油机泵操作要求
在准备起动柴油机水泵时，检查所有设备的安装情况，按下列要求进行启动：
从加油口向柴油机和水泵悬架内注入机油，并用油尺检查油位，符合要求高度；
从膨胀水箱向柴油机内加入冷却水，水位到2/3膨胀水箱高为宜；
在油箱内装入柴油，压动排气手压泵，让柴油通过过滤器进入机内；
连接水泵进出口管道及闸阀，关闭出水管路的闸阀，出口压力表和真空压力表；
向水泵及进水管或真空引水，并排空内部空气；
打开外循环冷却水阀门；
在进口阀门全开，出水阀门关闭情况下，起动柴油机水泵，当柴油机达到正常转速后再逐渐打开出水管路上的阀门，并调节到所需的工况。

柴油机自吸泵车具备过热、过压双保护功能。泵体与电机分离，工作介质不与电机接触，避免出现因液体进入电机而损坏的情况；
吸程的高低，跟泵的功率、、结构等有关系，但一般微型水泵的自吸吸程不太容易做得较高，例如，有种微型水泵的自吸吸程可以达到4米，就算较高的了。

柴油机消防泵的进出管指的是进水管和出水管，其进出管并不是随便设计，具有相应的标准，且该标准也是有依据的，其中：
1、进水管的标准：1)进水管≧2条，以保证当其中一条损坏或检修时，能通过备用水管保证消防泵的正常运作；
2)进水管的设计：当直径小于DN250时，其宜为1.0m/s~1.2m/s；当直径大于DN250时，宜为1.2m/s~1.6m/s；
3)进水管上应设置明杆闸阀或带自锁装置的蝶阀，但当设置暗杆阀门时应设有开启刻度和标志；当管径超过DN300时，宜设置电动阀门。
2、出水管的标准：
1）出水管≧2条，且输水管与消防给水环状管网连接，当其中一条输水管检修时，其余输水管应仍能通过全部消防给水设计；
2）消防泵出水管上应设置止回阀、明杆闸阀；当采用蝶阀时，应带有自锁装置；当管径超过DN300时，宜设置电动阀门；
3）消防泵出水管的设计：当直径小于DN250时，其宜为1.5m/s~2.0m/s；当直径大于DN250时，宜为2.0m/s~2.5m/s。